O MESMO NAVIO – IMO 7404441
ANO: 1971 – TON. 3.999 – DIM. 118,01 x 18,53 x 5,02 metros

TRAVEMUNDE – (19/Mar/1974 a Dez/1980)
NJEGOS – (31/Dez/1980 a 1985)

NJEGOS – (31/Dez/1980 a 1985)

TREGASTEL – (1985 a Jan/1992)

TREGASTEL – (1985 a Jan/1992)

TREG – (03/Jan/1992 a Mar/1992) sem foto 
ST. CLAIR – (06/Mar/1992 a Out/2002)

BARAKAT – (Out/2002 a Jul/2011)
NOOR – (Jul/2011 ao presente)

 O MESMO NAVIO – IMO 9007130
ANO: 1992 – TON. 20.133 – DIM. 157,65 x 23,30 x 5,40 metros

BARFLEUR – (26/Mar/1992 a Abr/2012) Truckline Ferries
DEAL SEAWAYS – (27/Abr/2012 a Nov/2012) Fretamento da DFDS Seaways

BARFLEUR – (25/Nov/2012 ao presente) Brittany Ferries

 O MESMO NAVIO – IMO 5390008
ANO: 1947 – TON. (a) – DIM. 192,40 x 24,90 x 8,80 metros
(a) – 21.119 como construído – 23.114 após a 1.ª remodelação em 1957 – 23.639 após a 2ª remodelação em 1965

WILLEM RUYS – (21/Nov/1947 a Jan/1965)
ACHILLE LAURO – (Jan/1965 a 30/Nov/1994)
02/Dez/1994 afundou-se quando era rebocado depois de um incêndio.

O MESMO NAVIO – IMO 5264077
ANO: 1939 – TON. (a) – DIM. (b)
(a) – 20.017 como construído – 24.377 após a remodelação (1994/1996)
(b) – 199,90 x 25,50 x ? metros como construído – 205,50 x 25,50 ? metros após a remodelação (1964/1966)

ORANJE – (Jul/1939 a Set/1964) Stoomvaart Mij Nederland

ANGELINA LAURO – (04/Set/1964 a Out/1977) Achille Lauro

ANGELINA LAURO – (Out/1977 a Jul/1979) Fretamento da Costa Crociere

24/Set/1979 afundou-se quando se dirigia para desmantelamento

 O MESMO NAVIO – IMO 5286128
ANO: 1951 – TON. 15.889 – DIM. 176,77 x 22,28 x ? metros

PROVENCE – (Fev/1951 a 1965)
ENRICO C – (1965 a 1987)

ENRICO COSTA – (1987 a Dez/1994)
SYMPHONY – (Dez/1994 a Abr/2000)

SYMPHONY – (Dez/1994 a Abr/2000)

AEGEAN SPIRIT – (Abr/2000 a Set/2001)
CLASSICA – (Set/2001 a Out/2001) (sem foto) nome atribuído para a venda a sucateiros.
30/Out/2001 chegou a Alang (Índia) para desmantelamento

 MARITIME WAY – Frota

KING MINOS – IMO 7214521
ANO: 1972 – TON. 16.961 – DIM. 154,98 x 22,86 x 6,60 metros
EL GRECO – IMO 7225362
ANO: 1972 – TON. 14.425 – DIM. 140,86 x 22,40 x 5,70 metros

EROTOKRITOS – IMO 7394747
ANO: 1974 – TON. 24.055 – DIM. 188,40 x 24,01 x 6,40 metros
ELLI T – IMO 7432733
ANO: 1976 – TON. 12.338 – DIM. 141,70 x 23,50 x 6,00 metros

 O MESMO NAVIO – IMO 8020927
ANO: 1980 – TON. (a) – DIM. 142,47 x 23,50 x 5,52 metros
(a) – 5.683 como construído – 15.354 após remodelação em 1994

FERRY ORANGE NO 2 – (09/Nov/1980 a Jul/1994) Shikoku Kaihatsu Ferry
PREVELI – (Jul/1994 a 2000) Rethymniaki Naftiki

PREVELIS – (2000 ao presente) Anek Lines

PREVELIS – (2000 ao presente) Anek Lines

 O MESMO NAVIO – IMO 9349772
ANO: 2007 – TON. 27.105 – DIM. 186,46 x 25,60 x 6,60 metros

BORJA DOS – (19/Mar/2007 a Jun/2009)

T REX UNO – (Jun/2009 a Jun/2011)
DIMONIOS – (Jun/2011 a Nov/2018)

DIMONIOS – (Jun/2011 a Nov/2018)

CIUDAD DE PALMA – (Nov/2018 ao presente)

 O MESMO NAVIO – IMO 6813320
ANO: 1968 – TON. 3.397 – DIM. 117,96 x 16,01 x 3,81 metros

PRINCESS ASTRID – (Ago/1968 a Jul/1983)

GEORGIOS B – (Jul/1983 a 1984)
BARI EXPRESS – (1984 a Out/1998)

BARI EXPRESS – (1984 a Out/1998)

EXPRESS HERMES – (Out/1998 a Set/2003)

EXPRESS HERMES – (Out/1998 a Set/2003)

EXPRESS ERME – (Set/2003 a Out/2003)
20/Out/2003, chegou a Alang (Índia) para o desmantelamento

 FROTA – EX-AGAPITOS EXPRESS FERRIES

CORFU DIAMOND – IMO 5204558

ANO: 1953 – TON. 5.382 – DIM. 116,64 x 15,96 x ? metros

AIGAION – IMO 5025586

ANO: 1958 – TON. 2.795 – DIM. 116,85 x 15,96 x ? metros

GOLDEN VERGINA – IMO 6613548

ANO: 1966 – TON. 4.555 – DIM. 115,02 x 18,11 x ? metros

NAIAS II – IMO 6622616

ANO: 1966 – TON. 6.712 – DIM. 111,41 x 18,14 x ? metros

EXPRESS HERMES – IMO 6813320

ANO: 1968 – TON. 3.397 – DIM 117,96 x 16,01 x ? metros

EXPRESS DANAE – IMO 7014581

ANO: 1970 – TON- 1.456 – DIM. 74,48 x 12,02 x 3,20 metros

NAIAS EXPRESS – IMO 7038379

ANO: 1971 – TON. 5.509 – DIM. 112,48 x 17,38 x 3,80 metros

CORFU SEA – IMO 7121516

ANO: 1971 – TON. 3.017 – DIM. 86,31 x 13,80 x ? metros

PANAGIA EKATONTAPILIANI – IMO 7205063

ANO: 1972 – TON. 5.122 – DIM. 117,00 x 19,00 x 4,50 metros

SUPER NAIAS – IMO 7211799

ANO: 1972 – TON. 6.750 – DIM. 135,01 x 22,03 x ? metros

EXPRESS APOLLON – IMO 7235915

ANO: 1973 – TON. 10.993 – DIM. 118,09 x 19,84 x 4,40 metros

EXPRESS ATHINA – IMO 7305514

ANO: 1973 – TON. 5.643 – DIM. 118,01 x 19,82 x 4,60 metros

EXPRESS OLYMPIA – IMO 7310258

ANO: 1973 – TON. 4.358 – DIM. 108,72 x 17,25 x ? metros

EXPRESS SANTORINI – IMO 7330040

ANO: 1974 – TON. 7.821 – DIM. 117,11 x 18,72 x 4,10 metros

EXPRESS APHRODITE – IMO 7507019

ANO: 1977 – TON. 11.690 – DIM. 129,20 x 21,24 x 4,60 metros

 O MESMO NAVIO – IMO 7507019
ANO: 1977 – TON. 7.836 – DIM. 129,22 x 21,20 x 4,67 metros

ST COLUMBA – (02/Abr/1977 a Mar/1991)

STENA HIBERNIA – (Mar/1994 a Jan/1996)
STENA ADVENTURER – (17/Jan/1996 a Mai/1997)

EXPRESS AFRODITI – (Mai/1997 a Fev/2007)

MASARRAH – (01/Fev/2007 ao presente)

 O MESMO NAVIO – IMO 6902767
ANO: 1969 – TON. (a) – DIM. 118,32 x 17,84 x 4,45 metros
(a) – 4.849 como construído – 7.311 após a remodelação

LEINSTER – (Mai/1969 a Out/1980)
INNSFALLEN – (Out/1980 a Set/1986)

IONIAN SUN – (Set/1986 a Nov/2001)

MERDIF – (Nov/2001 a Ago/2004)

A 07/Ago/2004 inicia-se em Alang (Índia) o desmantelamento

 O MESMO NAVIO – IMO 7037806
ANO: 1971 – TON. (a) – DIM. 123,45 x 19,60 x 5,25 metros
(a) – 5.694 como construído – 8.772 após a remodelação

PRINSESSAN DESIREE – (03/Jun/1971 a Mar/1983)

EUROPAFARJAN – (Mar/1983 a 1985) sem foto
EUROPAFARJAN II – (1985 a Mar/1987) sem foto

LION PRINCESS – (Mar/1987 a Mar/1994)
BOHUS – (Mar/1994 a Ago/2019)

BOHUS – (Mar/1994 a Ago/2019)

IONIAN STAR – (26/Ago/2019 ao presente)

 O MESMO NAVIO – IMO 7302342
ANO: 1973 – TON. (a) – DIM. 140,87 x 22,43 x 5,50 metros

(a) – 7.268 como construído – 15.039 após a remodelação.

ORION – (28/Fev/1973 a 1989)

VIEW OF NAGASAKI – (1989) sem foto

DAEDALUS – (1989 a Out/2005)

RIVIERA ADRIATICA – (24/Out/2005 a Fev/2012)

CLAUDIA PRIMA – (16/Fev/2012 a Mai/2016)

CARIBBEAN GALAXY – (Mai/2016 a Dez/2018)
A 18/Dezembro/2018 foi encalhado em Aliaga (Turquia) para o desmantelamento

 O MESMO NAVIO – IMO 6504553
ANO: 1965 – TON. 4.407 – DIM. 123,30 x 18,00 x 4,70 metros

PETER PAN – (12/Mar/1965 a Out/1973)

PANTHER – (10/Out/1973 a Dez/1975)
TERJE VIGEN – (06/Dez/1975 a Mar/1977) fretamento da Oslo-Aarhus Linie (sem foto)

ST CLAIR – (31/Mar/1977 a Fev/1992)
ST CLAIR II – (Fev/1992 a Jun/1992) (sem foto)
NUSA PEJUANG – (Jun/1992 a Dez/1997)

A 17/Nov/1998, inicia-se na Índia o desmantelamento.

 O MESMO NAVIO – IMO 7358298
ANO: 1975 – TON. (a) – DIM. (b)
(a) – 6.387 como construído – 14.760 após a remodelação
(b) – 128,71 x 23,00 x 4,53 metros como construído 

– 143,66 x 23,00 x 5,05 metros após a remodelação

VIKING VALIANT – (21/Mai/1975 a Mai/1989)

PRIDE OF LE HAVRE – (Mai/1989 a Mai/1994)
PRIDE OF CHERBOURG – (Mai/1994 a Ago/2002)
PRIDE OF CHERBOURG A – (Ago/2002) sem foto

PRIDE OF AL SALAM 1 – (18/Ago/2002 a Mai/2004)
NADOR – (Mai/2004 a Mai/2005) sem foto
MAGADOR – (Mai/2005 a Fev/2010)
MOGADO – (Fev/2010) sem foto
06/Mar/2010 foi encalhado em Alang (Índia) para o desmantelamento.