O MESMO NAVIO – IMO 7225910

ANO: 1973 – TON. (a) – DIM. (b)

(a) – 8.224 como construído – 11.563 após remodelação

(b) – 111,51 x 20,50 x 6,57 metros como construído – 140,50 x 20,80 x 6,20 metros após remodelação

NARCIS (Ago/1973 a 1985) (sem foto) Zim Israel Navigation

ALKYON (1985 a 1986) (sem foto) Dolphin Hellas Shipping

AEGEAN DOLPHIN (1986 a 1989)

DOLPHIN (1989 a 1996) (sem foto) South Pacific Cruise

AEGEAN I (1996 a Abr/2010)

 AEGEAN I (1996 a Abr/2010)

 AEGEAN ODYSSEY (Abr/2010 ao presente) Aegean Experience Maritime

O MESMO NAVIO – IMO 5205253

ANO: 1953 – TON. 6.268 – DIM. 133,51 x 17,43 x 6,10 metros

 LEDA (24/Mar/1953 a 1979) construído como cargueiro

NAJLA (1979 a 1982)

 ALBATROSS (1982 a 1984)

ALEGRO (1984 a 1985) sem foto 

ALBATROSS – 2.ª vez (1985 a 1988)

BETSY ROSS (1988 a 1989)

AMALFI (1989 a Jan/1991)

STAR OF VENICE (Jan/1991 a Ago/2001) (a)

(a) – No dia 20/Ago/2001, chegou a Aliaga (Turquia) para desmantelamento.

O MESMO NAVIO – IMO 7301221

ANO: 1974 – TON. 13.758 – DIM. 136,30 x 21,49 x 5,80 metros

PRINSE HENRIK AF DANMARK (Nome planeado quando encomendado)

COPENHAGEN (1974 a Mai/1975)

ODESSA (Mai/1975 a 2006)

- Mai/1975 (Black Sea Shipping Co.)

- 1999 (Golden Globe Shipping)

- Abr/2001 (Bowline Maritime SA)

ODESSA (Mai/1975 a 2006)

- Mai/1975 (Black Sea Shipping Co.)

- 1999 (Golden Globe Shipping)

- Abr/2001 (Bowline Maritime SA)

SYDNEY (Dez/2006 a Jan/2007) (a)

(a) Nome atribuído somente para a viagem até Alang (Índia) para o desmantelamento)