NAVIOS IRMÃOS (187)

TOR BRITANNIA – IMO 7361312
ANO: 1975 – TON. (a) – DIM. (b)
(a) – 14.905 como construído – 21.545 após a remodelação
(b) – 182,26 x 23,62 x 6,20 metros como construído – 184,55 x 26,40 x 6,25 metros após a remodelação
Foi renomeado de: SCANDINAVIAN STAR – PRINCE OF SCANDINAVIA – MOBY DREA

TOR SCANDINAVIA – IMO 7361324
ANO: 1976 – TON. (a) – DIM. (b)
(a) – 15.673 como construído – 21.545 após a remodelação
(b) – 182,26 x 23,62 x 6,20 metros como construído - 184,55 x 26,40 x 6,20 metros após a remodelação
Foi renomeado de: WORLD WIDE EXPO – PRINCESS OF SCANDINAVIA – MOBY OTTA

 NAVIOS IRMÃOS (186)

DJURSLAND II – IMO 7360667
ANO: 1974 – TON. 4.371 – DIM. 118,60 x 18,90 x 5,01 metros
Foi renomeado de: DJURSLAND – BENCHIJIGUA II – DJURSLAND – BETANCURIA – SARA I – WINNER 10
Em 10 de Maio de 2010, chegou a Alang (Índia) para o desmantelamento

PEDER OLSEN – IMO 7360681
ANO: 1974 – TON. 4.655 – DIM. 118,58 x 18,52 x 5,08 metros
Foi renomeado de: KALLE III – THE VIKING – WASA PRINCE – MOBY LALLY – MOBY BABY TWO

NAVIOS IRMÃOS (185)

MIMITSU MARU – IMO 7353066
ANO: 1974 – TON. 9.551 – DIM. 159,52 x 21,24 x 6,20 metros
Foi renomeado de: MARY QUEEN OF PEACE – DA FA
Em 29 de Janeiro de 2008, chegou a Alang (Índia) para o desmantelamento

MILLENNIUM EXPRESS – IMO 7355272
ANO: 1974 – TON. 9.536 – DIM. 159,52 x 21,24 x 6,20 metros
Foi renomeado de: TAKACHIHO MARU – HO MARU – EUROPEAN EXPRESS – EXPRESS
Em 2019, é desmantelado na Turquia