O MESMO NAVIO – IMO 7230616
ANO: 1973 – TON. (a) – DIM. (b)
(a) – 4.981 como construído – 12.503 após a remodelação
(b) – 117,51 x 19,49 x 4,60 metros como construído – 139,40 x 22,48 x 4,25 metros após a remodelação

FREE ENTERPRISE VII – (1973 a 1988)
PRIDE OF WALMER – (1955 a 1992)

PRIDE OF RATHLIN – (1992 a 2000)
BSP III (Budi Sungai Perkasa III) – (2000 a 2015)
Em 11 de Julho de 2015, afundou-se em Bojonegara (Indonésia)

 O MESMO NAVIO – IMO 7204291
ANO: 1972 – TON. (a) – DIM. (b)
(a) – 4.981 como construído – 12.503 após a remodelação
(b) – 117,50 x 19,10 x 5,20 metros como construído – 139,40 x 22,48 x 5,25 metros a pós a remodelação

FREE ENTERPRISE VI – (1972 a 1987)
PRIDE OF SANDWICH – (1987 a 1992)

PRIDE OF AILSE – (1992 a 1996)
PRIDE OF AL SALAM 95 – (1996 a 2005)
Em 17 de Outubro de 2005, afundou-se depois de colisão com um cargueiro.

 O MESMO NAVIO – IMO 7226603
ANO: 1973 – TON. (a) – DIM. (b)
(a) – 7.125 como construído – 10.256 após a remodelação
(b) – 124,75 x 19,54 x 5,12 metros como construído – 156,85 x 19,54 x 5,21 metros após a remodelação

STENA SCANDINAVICA – (1973 a 1978)
SAINT KILLIAN – (1978 a 1982)

SAINT KILLIAN II – (19825 a 1998)

MEDINA STAR – (1998 a 2007) s/ foto
EGNATIA – (2007)
Em 25 de Outubro de 2007, foi encalhado em Alang (Índia) para o desmantelamento