FROTA – BLU NAVY
ICHNUSA – IMO 8412871
ANO: 1986 – TON. 2.181 – DIM. 64,35 x 13,8 x 3,3 metros
ACCIARELLO – IMO 9144691
ANO: 1997 – TON. 4.997 – DIM. 113,6 x 18,7 x 4,3 metros
quinta-feira, 30 de abril de 2020
O MESMO NAVIO - IMO 7391422
ANO: 1975 – Ton. (a) – Dim. 100,01 x 16,24 x 4,65 metros
(a) – 3.941 quando construído – 4.376 após a reconstrução
ALLA TARASOVA - 1975 a Jun/1997 (Murmansk Shipping Co)
CLIPPER ADVENTURER - 14/Mai/1997 a Out/2012 (Clipper Cruise Line)
SEA ADVENTURER - 2012-Ao presente (International Shipping Partners)
O MESMO NAVIO – IMO 7387718
ANO: 1976 – TON. 11.513 – DIM. 137,9 x 20,55 x 5,5 metros
CANGURU CABO SAN JORGE (11/Jun/1976 a Dez/1981) foto impossível
CIUDAD DE SANTA CRUZ DE LA PALMA (Dez/1981 a Fev/1982)
CIUDAD DE PALMA (Fev/1982 a Abr/2005)
DALMATINO (Abr/2005 a Mar/2006)
OCEAN PRINCESS (Mai/2006 a Fev/2008) foto impossível
ORIENTAL PRINCESS (Fev/2008 ao presente)
O MESMO NAVIO - IMO: 7359498
ANO: 1976 – Ton. 16.631 – Dim. 156,27 x 22,05 x 5,90 metros
KARELIYA (Dez/1976 a 1982)
LEONID BREZHNEV (Dez/1982 a 1989)
KARELIYA (1989 a 1998)
OLVIA (Mai/1998 a 2004)
NEPTUNE (20/Dez/2004 a 2005)
CT NEPTUNE (Abr/2005 a 2006)
NEPTUNE (27/Fev/2006 a 2011)
STARRY METROPOLIS (Jul/2011 ao presente)
STARRY METROPOLIS (Jul/2011 ao presente)
O MESMO NAVIO – IMO 7358303
ANO: 1976 – TON. 6.386 – DIM. 128,71 x 19,81 x 4,53 metros
VIKING VOYAGER (15/Jan/1976 a Mai/1989)
PRIDE OF CHERBOURG (Mai/1989 a Mai/1994)
PRIDE OF CHERBOURG II (Mai/1994 a Out/1994)
BANADEROS (05/Out/1994 a 2000)
BARLOVENTO (2000 a Abr/2005)
SAMOTHRAKI (Abr/2005 a Jul/2011) (a)
(a) – A 23/Jul/2011, chegou a Aliaga (Turquia) para o desmantelamento
FROTA – TRANSTEJO SOFLUSA
DAMIÃO DE GOES – IMO 9270098
ANO: 2003 – TON. 713 – DIM. 49,2 x 12,3 x 2,5 metros
MIGUEL TORGA – IMO 9283368
ANO: 2003 – TON. 713 – DIM. 49,2 x 12 x 1,86 metros
FERNANDO NAMORA – IMO 9283370
ANO: 2003 – 713 – DIM. 49,2 x 12 x 1,5 metros
GIL VICENTE – IMO 9283382
ANO: 2004 – TON. 713 – DIM. 47,16 x 11,99 x 1,7 metros
JORGE DE SENA – IMO 9283409
ANO: 2003 – TON. 713 – DIM. 49,2 x 11,99 x 1,7 metros
ALMEIDA GARRETT – IMO 9283411
ANO: 2004 – TON. 713 – DIM. 49,2 x 11,99 x 1,7 metros
FERNANDO PESSOA – IMO 9312626
ANO: 2004 – TON. 713 – DIM. 49,2 x 11,99 x 1,7 metros
ANTERO DE QUENTAL – IMO 9312638
ANO: 2004 – TON. 713 – DIM. 49,2 x 11,99 x 1,9 metros
CESÁRIO VERDE – IMO 9269635
ANO: 2002 – TON. 342 – DIM. 37,43 x 10,7 x ? metros
PEDRO NUNES – IMO 9269623
ANO: 2002 – TON. 342 – DIM. 37,43 x 10,7 x ? metros
AROEIRA – IMO 9156010
ANO: 1998 – TON. 445 – DIM. 48,25 x 12,2 x ? metros
CARNIDE – IMO 9166601
ANO: 1998 – TON. 445 – DIM. 48,25 x 12,2 x ? metros
ALGES – IMO 9112521
ANO: 1995 – TON. 431 – DIM. 47 x 12,2 x ? metros
CASTELO – IMO 9112533
ANO: 1995 – TON. 4314 – DIM. 47 x 12,2 x 1,5 metros
CHIADO – IMO 9112612
ANO: 1995 -TON. 431 – DIM. 47 x 12,2 x 1,5 metros
CAMPOLIDE – IMO 78132
ANO: 1983 – TON. 279 – DIM. 31,35 x 7,7 x 1,.9 metros
DAFUNDO – IMO 7813212
ANO: 1984 – TON. 279 – DIM. 29,21 x 7,24 x 1,9 metros
MADRAGOA – IMO 7813224
ANO: 1981 – TON. 313 – DIM. 31,35 x 8 x 1,9 metros
SEIXALENSE – IMO 7808669
ANO: 1982 – TON. 304 – DIM. 31,37 x 7,26 x 1,9 metros
SINTRENSE – IMO 7808671
ANO: 1982 – TON. 304 – DIM. 31,37 x 7,26 x 1,9 metros
EBORENSE – IMO 8966767
ANO: 1954 – TON. 460 – DIM. 47,04 x 11 x 1,2 metros
quarta-feira, 29 de abril de 2020
O MESMO NAVIO – IMO 7350090
ANO: 1974 – TON. (a) – DIM. 1148,70 x 18,54 x 4,85 metros
(a) – 4.774 como construído – 9.089 após a remodelação
M/S EUROPAFERRY III (06/Set/0974 a Mar/1983) foto impossível
CORSEGA SERENA SECONDA (Mar/1983 a Mai/2011)
EUROPEAN VOYAGER (24/Mai/2011 a Out/2016)
MOBY NIKI (Out/2016 ao presente)
O MESMO NAVIO – IMO 7350088
Ano: 1974 – Ton. (a) – Dim. 148,93 x 23,53 x 5.5 metros
(a) – 12.528 como construído – 17.879 após remodelação
PETER PAN (22/Mai/1974 a 1986)
ROBIN HOOD (Jan/1986 a Mar/1987)
FEDRA (22/Mar/1987 a Nov/2004)
FEDRA (22/Mar/1987 a Nov/2004)
OUZOUD (Dez/2004 a Jan/2010)
WINNER 8 (Mar/2010 a 15/Abr/2010)
Nota:- A 19/Abr/2010 atracou em Alang (Índia) para o desmantelamento
O MESMO NAVIO – IMO 7346934
ANO: 1974 – TON. (a) – DIM. 130,21 x 19,21 x 5,10 metros
(a) – 6.757 como construído – 9.848 após a remodelação
GOLDEN ODYSSEY (30/Set/1974 a Nov/1994) Royal Cruise Lines
ASTRA II (30/Nov/1994 a Nov/2000) Deutsche Seetouristik
OMAR II (Nov/2000 a Fev/2004) Conning Shipping
MACAU SUCCESS (16/Fev/2004 a Ago/2014) Capture Success, Ltd.
REX FORTUNE (Ago/2014 ao presente) Star Sail Investments, Ltd.
O MESMO NAVIO – IMO 7330040
ANO: 1974 – TON. 4.590 – DIM. 115,4 x 19,23 x 4,19 metros
CHARTRES (09/Jan/1974 a 24/Set/1993)
CHARTRES (09/Jan/1974 a 24/Set/1993)
CHARTRES (09/Jan/1974 a 24/Set/1993)
EXPRESS SANTORINI (05/Nov/1993 a Nov/2016)
EXPRESS SANTORINI (05/Nov/1993 a Nov/2016)
EXPRESS SANTORINI (05/Nov/1993 a Nov/2016)
´
EXPRESS SANTORINI (05/Nov/1993 a Nov/2016)
AL SALMY 4 (Nov/2016 ao presente)
O MESMO NAVIO – IMO 7304314
ANO: 1973 – Ton. (a) – Dim. (b)
(a) – 20.018 quando construído – 28.158 após reconstruído
(b) – 177,70 x 25,20 x 7,3 metros quando construído - 205,46 x 25,22 x 7,54 metros após a reconstrução
ROYAL VIKING SEA (1973 a Nov/1991)
ROYAL ODYSSEY (1991 a Jan/1998)
NORWEGIAN STAR (1998 a 25/Jul/2001)
NORWEGIAN STAR I (Nov/2001 a Mai/2002)
CROWN (Jun/2002 a Mar/2004)
ALBATROS (Jan/2004 ao presente)
(Vendido para o Médio Oriental para ser transformado em hotel)
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