O MESMO NAVIO – IMO 5057840
ANO: 1961 – TON. 4.042 – DIM- 107,60 x 17,43 x 3,66 metros

CALEDONIAN PRINCESS – (1961 a 1983)
TUXEDO PRINCESS – (1983 a 2008)
PRINCE – (2008) s/foto
Em 23 de Agosto de 2008, chegou a Aliaga (Turquia) para o desmantelamento

 BLACK BALL FERRY LINE – Frota

COHO – IMO 5076949
ANO: 1959 – TON. 5.315 – DIM. 104,90 x 22,00 x 3,81 metros

 NAVIOS IRMÃOS (297)

CAESAREA – IMO 5057187
ANO: 1960 – TON. 3.992 – DIM. 98,15 x 16,36 x 4,14 metros
- CAESAREA – (1960 a 1981)
- AESAREA – (1981 a 1986)
Em 25 de Junho de 1986, partiu para Kure (Creia do Sul) para o desmantelamento

SARNIA – IMO 5314236
ANO: 1961 – TON. 4.174 – DIM. 98,14 x 16,37 x 4,16 metros
- SARNIA – (1961 a 1978)
- AQUA MART – (1978 a 1979)
- GOLDEN STAR – (1979 a 1981)
- SAUDI GOLDEN STAR – (1981 a 1987)
Em 18 de Fevereiro de 1987, chegou ao Paquistão para o desmantelamento.

 O MESMO NAVIO – IMO 7000803
ANO: 1970 – TON. 4.051 – DIM. 101,60 x 18,53 x 5,00 metros

FLORIA – (1970 a 1975)
VILLA DE AGAETE – (1975 a 2002)

CARMEN DEL MAR – (2002 a 2008)

Em 01 de Setembro de 2008, chegou a Alang (Índia) para o desmantelamento

O MESMO NAVIO – IMO 6712631
ANO: 1967 – TON. (a) – DIM. 101,60 x 18,53 x 4,90 metros
(a) – 3.514 como construído – 6.317 após a remodelação

BOTNIA – (1967 a 1975)
CIUDAD DE LA LAGUNA – (1975 a 1999)

VOLCAN DE TENAGUA – (1999 a 2007)

ASSALAMA – (2007 a 2008)

Em 02 de Maio de 2008, foi considerado como perda total depois de sofrer um encalhe.

 NAVIOS IRMÃOS (296)

CONCEPCION MARINO – IMO 7705099
ANO: 1978 – TON. 2.635 – DIM. 105,01 x 16,51 x 4,01 metros

CACICA ISABEL – IMO 77005104
ANO: 1979 – TON. 2.640 – DIM. 105,51 x 16,77 x 3,90 metros

VIRGEM DEL VALLE – IMO 7822691 (s/ foto)
ANO: 1980 – TON. 2.774 – DIM. 104,98 x 16,51 x 4,01 metros
Em 1998, foi afundado na costa da Venezuela depois de uma explosão a bordo em Agosto de 1996.

 FROTA – WASA LINE

AURORA BOTNIA – IMO 9878319
ANO: 2021 – TON. 24.036 – DIM. 150,00 x 26,66 x 6,00 metros

 O MESMO NAVIO – IMO 5379729
ANO: 1953 . TON. 11.695 – DIM. 159,09 x 20,73 x ?, ?? metros

VICTORIA – (1953 a 1978)
ANASTASIS – (1978 a 2007)
Em 29 de Agosto de 2007, foi dirigido para Jar Jagdish Shipbreakingh (Índia) para o desmantelamento.

FROTA - HAVILA KYSTRUTEN 

HAVILA CAPELLA - IMO 9865570

ANO: 2021 - TON. 15.812 - DIM. 122,70 x 22,26 x 5,30 metros

NOTA: A frota é composta por mais 3 navios que se encontram em construção, nomeadamente: HAVILA CASTOR - HAVILA POLARIS - HAVILA POLLUX.

 O MESMO NAVIO – IMO 5048904
ANO: 1961 – TON. (a) – DIM. 98,00 x 15,73 x 4,05 metros
(a) – 4.895 como construído – 4.993 após a remodelação

BORNHOLM – (1961 a 1980)
MIN ZHU – (1980 a 1987)

PU TUO SHAN – (1987 a 2001)
Em 12 de Maio de 2001, chegou à China para o desmantelamento

 O MESMO NAVIO – IMO 7358315
ANO: 1975 – TON (a) – DIM. (b)
(a) – 5.330 como construído – 7.570 após a remodelação de 1982 – 12.333 após a remodelação de 1992
(b) – 108,33 x 17,75 x 4,90 metros como construído – 129,78 x 20,05 x 5,01 metros após a remodelação

BORGEN – (1975 a 1991)
SKAGEN – (1991 a 2005)
FEDRA – (2005) s/foto

SHEHRAZADE – (2005 a 2011)
SHEHRAZAD – (2011)
Em Setembro de 2011, chegada a Alang (Índia) para o desmantelamento.

 O MESMO NAVIO – IMO 8406731
ANO: 1986 – TON. (a) – DIM. 142,90 x 24,70 x 5,75 metros
(a) – 21.484 como construído – 22.412 após a remodelação

BIRKA PRINCESS – (1986 a 2006)
SEA DIAMOND – (2006 a 2007)
Em 06 de Abril de 2007 naufragou ao largo de Santorini (Grécia)

 O MESMO NAVIO – IMO 5042120
ANIO: 1956 – TON. 18.739 – DIM. 176,26 x 22,00 x 8,41 metros

BERGENSFJORD – (1956 a 1971)
DE GRASSE – (1971 a 1973)

RASA SAVANG – (1973 a 1978) e (1980)
GOLDEN MOON – (1978 a 1980)
Depois de um incêndio, virou e afundou-se em Perama (Grécia)

 NAVIOS IRMÃOS (295)

BANDIRMA – IMO 7389869
ANO: 1976 – TON. 3.213 – DIM. 91,39 x 16,50 x 4,32 metros
Em 10 de Maio de 2008, é vendido para Aliaga (Turquia) para o desmantelamento

TEKIRDAG – IMO 7389871
ANO: 1977 – TON. 3.213 – DIM. 91,39 x 16,50 x 4,32 metros
Em 17 de Setembro de 2007, chegou a Aliaga (Turquia) para o desmantelamento

 O MESMO NAVIO – IMO 7901746
ANO: 1980 – TON. 3.717 – DIM. 99,52 x 17,66 x 4,51 metros

BAHIA DE CADIZ – (1980 a 1985) s/foto

CIUDAD DE ALGECIRAS – (1985 a 2004)
PRINCESS VICTORIA – (2004 a 2012)
Em 19 de Janeiro de 2012, chegou a Aliaga (Turquia) para o desmantelamento

 O MESMO NAVIO – IMO 7411959
ANO: 1977 – TON. 7.127 – DIM. 121,49 x 17,48 x 4,30 metros

AYVAZOVSKIY – (1977 a 1996)
KARINA – (1996 a 2000)

PRIMEXPRESS ISLAND – (2000 a 2004)
ROCHDALE ONE – (2004 a 2012)
Em 22 de Julho de 2013, chegou a Aliaga (Turquia) para o desmantelamento

 O MESMO NAVIO – IMO 6614815
ANO: 1967 – TON. 6.720 – DIM. 129,98 x 18,29 x 5,31 metros

AVENIR – (1967 a 1976)
ESPRESSO CORINTO – (1976 a 1984)

SHAHRAZAD – (1984 a 1985)
Em 21 de Setembro de 1985, afundou-se no Mar Vermelho após um incêndio.

 O MESMO NAVIO – IMO 5401077
ANO: 1963 – TON. (a) – DIM. 130,00 x 17,70 x 4,62 metros
(a) – 4.836 como construído – 8.548 após a remodelação

ARVEPRINS KNUD – (1963 a 2000)

TABUK 2000 – (2000 a 2004)

TABUK – (2004) nome atribuído para a última viagem
Em 17 de Outubro de 2004, foi encalhado em Alang (Índia) para o desmantelamento

 O MESMO NAVIO – IMO 7038379
ANO: 1971 – TON. 6.177 – DIM. 115,54 x 17,38 x 4,00 metros

AILSA PRINCESS – (1971 a 1985)
EARL HAROLD – (1985 a 1989)

DIMITRA – (1989 a 1994)
NAIAS EXPRESS – (1994 a 2000)

EXPRESS ADONIS – (2000 a 2006)
NEW CARIBBEAN PRINCESS – (2006 a 2010)

NEW CAMBAY PRINCE – (2010)
Em 06 de Maio de 2010, foi encalhado em Alang (Índia) para o desmantelamento.

 O MESMO NAVIO – IMO 7927843
ANO: 1982 – TON. 13.482 – DIM. 122,38 x 21,59 x 6,17 metros

ABEGWEIT – (1982 a 1999)
ACCRUED MARINER – (1999 a 2004)

MARINER – (2004) s/foto (nome atribuído para a última viagem)
Em 09 de Maio de 2004m chegou a Alang (Índia) para o desmantelamento

 O MESMO NAVIO – IMO 6930207
ANO: 1969 – TON. (a) – DIM. 124,85 x 19,31 x 5,21 metros

(a) – 7.697 como construído – 7.988 após a remodelação

AALBORGHUS – (1969 a 1971)

DANA SIRENA – (1971 a 1975); (1976 a 1977); (1978 a 1979)

OLAU DANA – (1975 a 1976)

ROBIN HOOD – (1977); (1979)

DANA CORONA – (1979 a 1985)

TIAN E – (1985 a data desconhecida)

 O MESMO NAVIO – IMO 6816970

ANO: 1968 - TON. 4.842 - DIM. 106,91 x 16,31 x 4,97 metros

VICENTE PUCHOL – (1968 a 1987)
ARCADIA – (1987 a 1990) e (1991 a 2002)

ANGELINA LAURO – (1990 a 1991) s/foto
CARIBIC STAR – (2002 a 2005) s/foto

COCO EXPLORER 2 – (2005 a 2009)
7107 ISLANDS CRUISE – (2009 ao presente)

 O MESMO NAVIO – IMO 9292747
ANO: 2005 – TON. 1.838 – DIM. 63,07 x 13,01 x 3,20 metros

OCEANIC PRINCESS – (2005 a 2006)

OCEANIC DISCOVERER – (2006 a 2015)

CORAL DISCOVERER – (2015 ao presente)

 NAVIOS IRMÃOS (294)

CORAL ADVENTURER – IMO 9838644
ANO: 2019 – TON. 5.516 – DIM. 94,50 x 17,20 x 4,40 metros

CORAL GEOGRAPHER – IMO 9883986
ANO: 2021 – TON. 5.602 – DIM. 94,50 x 17,20 x 4,30 metros

 O MESMO NAVIO – IMO 5413977
ANO: 1966 – TON. 7.157 – DIM. 130,28 x 17,30 x 4,21 metros

33 ORIENTALIS – (1963 a 1979)
CITY OF RHODOS – (1979 a 1994)

QUEEN ELENI – (1994 a 2000)
QUEEN CONSTANTINA – (2000) e (2001 a 2006)
JOYWAVE – (2000 a 2001) s/foto
FOREST (2006) s/foto
Em 26 de Junho de 2006, chegou a Alang (Índia) para o desmantelamento

 O MESMO NAVIO – IMO 5359054
ANO: 1955 – TON. 2.176 – DIM. 84,40 x 14,53 x 4,50 metros

PRINSESSAN MARGARETHE – (1955 a 1982)

THJELVAR – (1962 a 1964)

WASA EXPRESS – (1964 a 1975)

AL ANOUD – (1975 a 1995)
Em Janeiro de 1995 é desmantelado em Attaka-Suez (Egito)

 NAVIOS IRMÃOS (293)

HONDIUS – IMO 9818709
ANO: 2019 – TON. 5.590 – DIM. 107,60 x 17,60 x 5,36 metros

JANSSONIUS – IMO 9896191
ANO: 2021 – TON. 5.537 – DIM. 108,60 x 17,60 x 5,36 metros

 O MESMO NAVIO – IMO 9021485

IBN BATTOUTA 2 – (1993 a 1998)

CIUDAD DE TANGER – (1998 a 2002)

ISLA DE LA GOMERA – (2002 a 2004)

ZADAR – (2004 ao presente)

 NAVIOS IRMÃOS (292)

ZHONG TIE BO HAI 1 HAO – IMO 9383390
ANO: 2006 – TON. 24.795 – DIM. 182,60 x 24,80 x 6,00 metros

ZHONG TIE BO HAI 2 HAO – IMO 9383405
ANO: 2007 – TON. 24.795 – DIM. 182,60 x 24,80 x 6,00 metros

ZHONG TIE BO HAI 3 HAO – IMO 9399375
ANO: 2008 – TON. 24.795 – DIM. 182,60 x 24,80 x 6,00 metros