NAVIOS IRMÃOS (173)

QUEEN OF NANAIMO – IMO 6404375
ANO: 1964 – TON. (a) – DIM. (b)
(a) – 3.545 como construído – 4.933 após a remodelação
(b) – 105,30 x 23,93 x 3,97 metros como construído – 129,98 x 23,93 x 4,10 metros após a remodelação
Foi renomeado de: LOMAIVITI PRINCESS V

QUEEN OF NEW WESTMINSTER – IMO 6413663
ANO: 1964 – TON. (a) – DIM. (b)
(a) – 3.547 como construído – 4.903 após a remodelação
(b) – 105,30 x 23,93 x 3,61 metros como construído – 129,98 x 23,93 x 3,98 metros após a remodelação

QUEEN OF BURNABY – IMO 6510148
ANO: 1965 – TON. (a) – DIM. (b)
(a) – 3.542 como construído – 4.903 após a remodelação
(b) – 105,27 x 23,93 x 3,81 metros como construído – 129,98 x 23,93 x 4,10 metros após a remodelação
Foi renomeado de: ROYAL VICTORIAN – PRINCESS MARGUERITE III

 NAVIOS IRMÃOS (172)

ATHENA – IMO 8701674
ANO: 1989 – TON. (a) – DIM. (b)
(a) – 40.012 como construído – 40.039 após a remodelação
(b) – 176,60 x 29,00 x 6,00 como construído – 178,40 x 29,00 x 6,10 metros após a remodelação
Foi  renomeado de: STAR AQUARIUS – LANGKAPURI STAR AQUARIUS – AQUARIUS – PEARL OF SCANDINAVIA – PEARL SEAWAYS

KALYPSO – IMO 8710857
ANO: 1990 – TON. (a) – DIM. 176,60 x 29,61 x 6,20 metros
(a) – 40.012 como construído – 40.053 após a remodelação
Foi renomeado de; STAR PISCES

 NAVIOS IRMÃOS (171)

MARINOS D – IMO 7425558
ANO: 1976 – TON. 4.123 – DIM. 144,61 x 18,45 x 5,10 metros
Foi renomeado de: SORACHI MARU – LADY TERRY – SEA SERENADE – CHANG PO PO
Em 15 de Janeiro de 2012, chegou a Aliaga (Turquia) para o desmantelamento

SEA HARMONY II – IMO 7519880
ANO: 1977 – TON. (a) – DIM. 144,61 x 18,41 x 5,10 metros
(a) – 4.105 como construído – 5.477 após a remodelação, com alteração da estrutura
Foi renomeado de: ISHIKARI MARU – LASITHI – SEA HARMONY – OLYMPIA – ARIELLE – SOMANI
Em 21 de Fevereiro de 2006, chega a Alang (Índia) para o desmantelamento

 NAVIOS IRMÃOS (170)

MONA’S QUEEN – IMO 7127493
ANO: 1972 – TON. 2.998 – DIM. 104,45 x 16,74 x 3,62 metros
Foi renomeado de: MARY THE QUEEN
Em 01 de Setembro de 2008, chegou a Alang (Índia) para o desmantelamento

LADY OF MANN – IMO 7400259
ANO: 1976 – TON. 3.176 – DIM. 104,43 x 16,74 x 3.63 metros
Foi renomeado de: PANAGIA SOUMELA
Em 10 de Agosto de 2011, chegou a Aliaga (Turquia) para o desmantelamento
Nos anos de 1998 e 2000/2005, foi fretado pelo Governo dos Açores

 NAVIOS IRMÃOS (169)

LA PALMA – IMO 5113747
ANO: 1952 – TON. 10.881 – DIM. 150,09 x 19,61 x 7,44 metros
Foi  renomeado de: FERDINAND DE LESSEPS – DELPHIN – LA PERLA – SAGAR
Em 13 de Julho de 2003, chegou a Alang (Índia) para o desmantelamento

OCEANOS – IMO 5170991
ANO: 1953 – TON. 7.554 – DIM. 150.09 x 19,66 x 6,60 metros
Foi renomeado de: JEAN LABORDE – MYKINAI – ANCONA – BRINDISI EXPRESS – EASTERN PRINCESS
Em 04 de Agosto de 1991, afundou-se depois da entrada de água durante uma tempestade

LABOURDONNAIS – IMO 5200435
ANO: 1953 – TON. 10.086 – DIM. 150,00 x 19,50 x 7,44 metros
Foi renomeado de: KNOSSOS
Em 13 de Julho de 2003, chegou a Alang (Índia) para o desmantelamento

 NAVIOS IRMÃOS (168)

KNOSSOS PALACE – IMO 9204063
ANO: 2000 – TON. 37.482 – DIM. 214,00 x 26,40 x 7,30 metros
Foi renomeado de: CRUISE BANARIA

KYDON PALACE – IMO 9204568
ANO: 2001 – TON. 37.482 – DIM. 214,00 x 26,40 x 7,10 metros
Foi renomeado de: FESTOS PALACE

 NAVIOS IRMÃOS (167)

STENA EUROPE – IMO 7901760
ANO: 1981 – TON. (a) – DIM. 149,05 x 26,55 x 6,12 metros
(a) – 14.378 como construído – 24.828 após a remodelação
Foi renomeado de: KRONPRINSESSAN VICTORIA – STENA SAGA – LION EUROPE 

NORMANDY – IMO 7901772
ANO: 1981 – TON. (a) – DIM. 149,03 x 26,01 x 6,10 metros
(a) – 14.368 como construído – 17.043 após a remodelação
Foi renomeado de: PRINSESSAN BIRGITTA – ST. NICHOLAS – STENA NORMANDY
Em 30 de Novembro de 2012, chegou a Aliaga (Índia) para o desmantelamento

 NAVIOS IRMÃOS (166)

KONINGIN ELISABETH – IMO 5192949
ANO: 1957 – TON. 3.442 – DIM. 114,00 x 15,19 x 4,45 metros
Foi renomeado de: ABHA – NAJD II
Em 04 de Dezembro de 1984, chegou a Eleusis (Grécia) para o desmantelamento

REINE ASTRID – IMO 5292452
ANO: 1958 – TON. 3.794 – DIM. 113,90 x 14,88 x 3,94 metros
Em Abril de 1997, é desmantelado em La Coruna (Espanha)

ROI LEOPOLD III – IMO 5298808
ANO: 1956 – TON. 3.666 – DIM. 114,00 x 15,19 x 3,96 metros
Foi renomeado de: NAJD – NAJD I
Em 19 de Março de 1987, é desmantelado em Gadani (Paquistão)

NAVIOS IRMÃOS (165)

MAWADDAH – IMO 7214521
ANO: 1972 – TON. (a) – DIM. 155,00 x 22,81 x 6,02 metros
(a) – 7.836 como construído – 10.164 após a remodelação
Foi renomeado de: ERIMO MARU – KING MINOS
Em 27 de Janeiro de 2019, chegou a Gadani Beach (Paquistão) para o desmantelamento 

N  KAZANTZAKIS – IMO 7215161
ANO: 1972 – TON. (a) – DIM. 155,00 x 22,89 x 6,02 metros
(a) – 7.875 como construído – 17.261 após a remodelação
Foi renomeado de: SHIRETOKO MARU – MING FAI PRINCESS – METROPOLIS – ROPOLIS
Em 04 de Janeiro de 2021, chegou a Alang (Índia) para o desmantelamento

 NAVIOS IRMÃOS (164)

KATTEGAT – IMO 9112765
ANO: 1996 – TON. 14.379 – DIM. 136,40 x 24,60 x 5,50 metros
Foi renomeado de: MAREN MOLS

TANGER EXPRESS – IMO 9112777
ANO: 1996 – TON. 14.379 – DIM. 136,40 x 24,00 x 5,50 metros
Foi renomeado de: METTE MOLS

 NAVIOS IRMÃOS (162)

J J  SISTER – IMO 7363865
ANO: 1975 – TON. 9.120 – DIM. 140,82 x 22,51 x 6,42 metros
Foi renomeado de: BALANGA SISTER – MOBY MAGIC
Em 29 de Dezembro de 2005, foi encalhado em Aliaga (Turquia) para o desmantelamento

MOBY FANTASY – IMO 7387706
ANO: 1976 – TON. 9.120 – DIM. 140,82 x 22,51 x 6,42 metros
Foi renomeado de: MANUEL SOTO
Em 20 de Dezembro de 2013, foi encalhado em Aliaga (Turquia) para o desmantelamento

 NAVIOS IRMÃOS (161)

JADRAN – IMO 5167580
ANO: 1957 – TON. 2.564 – DIM. 90,30 x 13,00 x 4,70 metros

AMBASADOR – IMO 5171297
ANO: 1958 – TON. 2.637 – DIM. 90,07 x 13,06 x 4,60 metros
Foi renomeado de: JEDINSTVO – AQUANAUT AMBASADOR – AMBASADOR I
Em Agosto de 2005 foi desmantelado

HERMES – IMO 5176713
ANO: 1956 – TON. 2.174 – DIM. 90,07 x 13,01 x 4,71 metros
Foi renomeado de: JUGOSLAVIJA – MESSAGER
Em 23 de Fevereiro de 2011, chegou a Aliaga (Turquia) para o desmantelamento 

 NAVIOS IRMÃOS (160)

BERMUDA STAR – IMO 5023162
ANO: 1958 – TON. (a) – DIM. 188,22 x 25,61 x 8,30 metros
(a) – 14.984 como construído – 23.372 após a remodelação
Foi renomeado de: ARGENTINA – VEENDAM – BRASIL – MONARCH STAR – ENCHANTED ISLE – COMMORE HOTEL – NEW ORLEANS

Em 09 de Dezembro de 2003, chegou a Alang (Índia) para o desmantelamento

VOLENDAM – IMO 5050567
ANO: 1958 – TON. (a) – DIM. 188,22 x 25,61 x 8,30 metros
(a) – 14.984 como construído – 15.257 após a remodelação
Foi renomeado de: BRASIL – MONARCH SUN – ISLAND SUN – LIBERTE – CANADA STAR – QUEEN OF BERMUDA – EBCHANTED SEAS – UNIVERSE EXPLORER – UNIVERSE
Em 05 de Dezembro de 2004, chegou a Alang (Índia) para o desmantelamento

 NAVIOS IRMÃOS (159)

THEOSKEPASTI – IMO 5255351
ANO: 1962 – TON. 3.631 – DIM. 101,60 x 18,53 x 4,62 metros
Foi renomeado de: NORDIA – ISLA DE COCHE

SKANDIA – IMO 5330955
ANO: 1961 – TON. 3.593 – DIM. 101,60 x 18,53 x 4,62 metros
Foi renomeado de: ISLA DE CUBAGUA
Em 14 de Abril de 1986, naufragou a Sul dos Açores

 NAVIOS IRMÃOS (158)

ALMARIYA – IMO 7928811
ANO: 1981 – TON. (a) v- DIM. 153,40 x 24,71 x 5,80 metros
(a) – 14.990 como construído – 21.473 após a remodelação
Foi renomeado de: OLAU HOLLANDIA – NORD GOTLANDIA – NORDLANDIA – ISABELLA I

WIND PERFECTION – IMO 8020642
ANO: 1982 – TON. (a) – DIM. 153,40 x 24,24 x 5,80 metros
(a) – 15.064 como construído – 22.161 após a remodelação
Foi renomeado de: OLAU BRITANNIA – BAYARD – CHRISTIAN IV – JULIA – MOBY ZAZA

 NAVIOS IRMÃOS (157)

PEGASUS – IMO 7360174
ANO: 1975 – TON. (a) – DIM. 153,00 x 22,34 x 5,80
(a) v- 12.576 como construído – 13.275 após a remodelação
Foi renomeado de: SVEA CORONA – SUNDANCER – IONIAN EXPRESS
Em 29 de Março de 1995, chegou a Aliaga (Turquia) para o desmantelamento

JUPITER – IMO 7360186
ANO: 1975 – TON. (a) – DIM. (b)
(a) – 12.348 como construído – 20.581 após a remodelação
(b) – 153,20 x 22,04 x 5,80 metros como construído – 175,30 x 22,04 x 5,86 metros após a remodelação
Foi renomeado de: WELLAMO – DANA GLORIA – SVEA CORONA – KING OF SCANDINAVIA – COLOR VIKING
Em 04 de Novembro de 2017, depois de atingido por um furacão, adornou e afundou-se ao largo de Qui Nhon (Vietname)

WASA QUEEN – INO 7360198
ANO: 1975 – TON. (a) – DIM. 153,00 x 22,04 x 5,84 metros
(a) – 12.343 como construído – 16.546 após a remodelação
Foi renomeado de: BORE STAR – SILJA STAR – ORIENT EXPRESS – CLUB SEA – EUROSUN – ORIENT SUN – ARBERIA – AMET MAJESTY
Em 17 de Maio de 2013, chegou a Alang (Índia) para o desmantelamento

 NAVIOS IRMÃOS (156)

IONIAN QUEEN – IMO 8712635
ANO: 1988 – TON. 19.796 – DIM. 192,90 x 29,40 x 6,75 metros
Renomeado de: NEW AKASHIA – IONIAM GLORY – NISSOS SAMOS

OCEAN GRAND – IMO 9006629
ANO: 1991 – TON. 19.904 – DIM. 192,91 x 29,40 x 6,75 metros
Renomeado de: FERRY LAVENDER – IONIAN KING – VICTORY STEP – OCEAN ROSE
Em Maio de 2017, é vendido para desmantelamento

FERRY AZALEA – IMO 9066772
ANO: 1994 – TON. 20.554 – DIM. 195,46 x 29,40 x 6,80 metros

FERRY SHIRAKABA – IMO 9066784
ANO: 1994 – TON. 20.552 – DIM. 195,46 x 29,40 x 6,80 metros

NAVIOS IRMÃOS (155)

IONIC FERRY – IMO 6710906
ANO: 1967 – TON. (a) – DIM. 134,63 x 21,87 x 4,82 metros
(a) – 6.100 como construído – 8.888 após a remodelação
Foi renomeado de: DRAGON – VISCOUNTESS M – CHARM M – MEMED ABASHIADZE – MED – MILLENNIUM EXPRESS II 
Em Abril de 2003, é desmantelado em Aliaga (Turquia)

COUNTESS M – IMO 6809678
ANO:1968 – TON. (a) – DIM. 134,63 x 21,87 x 4,80 metros
(a) – 6.113 como construído – 10.093 após a remodelação
Foi renomeado de: LEOPARD – DIMITRA A – MEGA I – TALYA I
Em 15 de Junho de 2004, inicia o desmantelamento em Alang (Índia) 

 NAVIOS IRMÃOS (154)

NISSOS MYKONOS – IMO 9208679
ANO: 2005 – TON. 14.717 – DIM. 141,00 x 21,00 x 5,20 metros
Foi renomeado de: BLUE STAR MYKONOS

NISSOS CHIOS – IMO 9215555
ANO: 2007 – TON. 13.955 – DIM. 141,00 x 21,00 x 5,20 metros
Foi renomeado de: BLUE STAR CHIOS

 NAVIOS IRMÃOS (153)

DENIA CIUTAT CREATIVA – IMO 9019054
ANO: 1993 – TON. (a) – DIM. 150,43 x 23,40 x 6,00 metros
(a) – 14.398 como construído – 19.308 após a remodelação
Foi renomeado de: VIA LIGURE – IONIAN STAR – SCANDOLA

VIA ADRIATICO – IMO 9019066
ANO: 1992 – TON. 14.398 – DIM. 150,43 x 23,40 x 5,60 metros
Foi renomeado de: BENIAMINO CARNEVALE

GALILEUSZ – IMO 9019078
ANO: 1993 – TON. 14.398 – DIM. 150,38 x 23,40 x 6,01 metros
Foi renomeado de: VIA TIRRENO

MARCO POLO – IMO 9019080
ANO: 1993 – TON. (a) – DIM. 150,43 x 23,40 x 6,00 metros
(a) – 14.398 como construído – 16.130 após a remodelação
Foi renomeado de: VIA IONIO – EXPRESSO RAVENNA – BARBARA KRAHULIK

HARTMUT PUSCHMANN – IMO 9031686
ANO: 1993 – TON. 14.398 – DIM. 150,38 x 23,40 x 6,01 metros
Foi renomeado de: VIA MEDITERRANEO – EXPRESSO CATANIA – AMAL

LEVANTE – IMO 9031698
ANO: 1994 – TON. 14.398 – DIM. 150,38 x 23,40 x 7,60 metros
Foi renomeado de: LAZIO – LLEVANT – DRUJBA

COPERNICUS – IMO 9031703
ANO: 1995 – TON. 14.398 – DIM. 150,43 x 23,40 x 6,01 metros
Foi renomeado de: PUGLIA

 NAVIOS IRMÃOS (152)

SUPERFERRY – IMO 7210305
ANO: 1972 – TON. (a) – DIM. 137,85 x 23,42 x 5,61 metros
(a) – 7.454 como construído – 15.127 após a remodelação
Foi renomeado de: CASSIOPEIA – IZU NO 3 – IONIAN STAR – BLUE AEGEAN – MAHABBAH

Nota: No dia 06 de Janeiro de 2022, foi encalhado em Chattogram (Bangladesh) para o desmantelamento.

PATMOS – IMO 7225142
ANO: 1972 – TON. 7.840 – DIM. 137,85 x 23,39 x 5,61 metros
Foi renomeado de: ALBATROSS – IZU NO 11 – ARETOUSA – PAT
Em 03 de Janeiro de 2007, chegou a Alang (Índia) para o desmantelamento

  NAVIOS IRMÃOS (151)

IMPERIAL EMPRESS – IMO 5404407
ANO: 1963 – TON. (a) – DIM. (b)
(a) – 2.494 como construído  3.700 após a remodelação
(b) – 93,20 x 16,21 x 3,98 metros – 99,36 x 16,21 x 3,98 metros, com alteração da estrutura
Teve as renomeações de: GEDSER – FALSTER – MILLE – GELTING – SANTA RITA
Em 2002 é desmantelado

TRAVEMUNDE – IMO 6411225
ANO: 1964 – TON. 2.498 – DIM. 93,22 x 16, 21 x 4,17 metros
Teve as renomeações de: EUROPAFARJAN II – CORSICA NOVA – GIRNE SULTANIA – APOLLONIA – APOLLONIA II
Em 26 de Fevereiro de 2011, chegou a Aliaga (Turquia) para desmantelamento

 NAVIOS IRMÃOS (150)

IKARUS PALACE – IMO 9144811
ANO: 1997 – TON. 30.010 – DIM. 200,65 x 25,80 x 6,60 metros
Teve as renomeações de: IKARUS – CRUISE SMERALDA

PASIPHAE PALACE – IMO 9161948
ANO: 1997 – TON. 30.010 – DIM. 200,65 x 25,80 x 6,60 metros
Teve as ren8meações de: PASIPHAE – JEAN NICOLI

 NAVIOS IRMÃOS (149)

ORESTES – IMO 5067376
ANO: 1961 – TON. (a) – DIM. 110,19 x 16,79 x 3,89 metros
(a) – 2.455 como construído – 3.333 após a remodelação
Teve as renomeações de: CERDIC FERRY – ATLAS – SIFNOS – SIFNOS EXPRESS – IGOUMENITSA EXPRESS
Em 03 de Abril de 2007, chegou a Aliaga (Turquia) para desmantelamento

KAPETAN ALEXANDROS – IMO 5092888
ANO: 1962 – TON. (a) – DIM. 110,19 x 16,79 x 3,89 metros
(a) – 2.454 como construído – 3.250 após a remodelação
Teve as renomeações de: DORIC FERRY – ATLAS II – ALEKOS - KAPETAN ALEXANDROS A
Em 26 de Julho de 2009, chegou e foi encalhado em Aliaga (Turquia) para o desmantelamento

 NAVIOS IRMÃOS (148)

ISTRA – IMO 6525143
ANO: 1966 – TON. 2.446 – DIM. 92,66 x 16,86 x 4,17 metros
Foi também renomeado de: METTE MOLS – METTE MO – DANA GLORIA – BALKANIJA
Em 02 de Maio de 2010, chegou a Aliaga (Turquia) para o desmantelamento

MAREN MOLS – IMO 6609250
ANO: 1966 – TON. 2.446 – DIM. 92,66 x 16,86 x 4,17 metros
Foi também renomeado de: MAEN MO – CARAVAGGIO – ABOUD – AL ABOUD – IBRAHIM
Em 29 de Maio de 2010, iniciou-se em Alang (Índia) o desmantelamento

ISALITA – IMO 6906529
ANO: 1969 – TON. 2.430 – DIM. 92,66 x 16,72 x 4,17 metros
Foi também renomeado de: MORTEN MOLS – SMYRIL – SMYRIL I – SMYRILL

MOBY ALE – IMO 6900654
ANO: 1969 – TON. 2.430 – DIM. 92,66 x 16,72 x 4,17 metros
Foi também renomeado de: MIKKEL MOLS – TEISTIN 

 NAVIOS IRMÃOS (147)

HSS STENA EXPLORER – IMO 9080194
ANO: 1996 – TON. 19.638 – DIM. 126,60 x 40,00 x 4,80 metros
Foi também renomeado de: ONE WORLD KARADENIZ

HSS STENA VOYAGER – IMO 9080209
ANO: 1996 – TON. 19.638 – DIM. 126,60 x 40,00 x 4,80 metros

HSS STENA DISCOVERY – IMO 9107590
ANO: 1997 – TON. 19.638 – DIM. 126,60 x 40,00 x 4,80 metros
Foi também renomeado de: HSS DISCOVERY
Em 26 de Julho de 2015, chegou a Aliaga (Turquia) para o desmantelamento

 NAVIOS IRMÃOS (146)

PACIFIC PRINCESS – IMO 7018563
ANO: 1971 – TON. 19.903 – DIM- 168,74 x 24,59 x 7,40 metros
Foi também renomeado de: SEA VENTURE – PACIFIC – ACIF
Em 06 de Agosto de 2013, chegou a Aliaga (Turquia) para o desmantelamento

DISCOVERY – IMO 7108514
ANO: 1972 – TON. 19.907 – DIM. 168,74 x 24,59 x 7,40 metros
Foi também renomeado de: ISLAND VENTURE – ISLAND PRINCESS – HYUNDAI PUNGAK – PLATINUM – AMEN
Em 08 de Dezembro de 2014, iniciou-se o em Alang (Índia) o desmantelamento

 NAVIOS IRMÃOS (145)

KYDON – IMO 8916607
ANO: 1990 – TON. (a) – DIM. 192,00 x 29,00 x 6,70 metros
(a) – 13.384 como construído – 29.78 após a remodelação
Foi também renomeado de: HERMES – SOF VENIZELOS – SOPHOCLES V – ELIZABETH L.

BLUE GALAXY – IMO 9035876
ANO: 1992 – TON. (a) – DIM. 192,00 x 27,00 x 6,70 metros
(a) – 13.403 como construído – 29.429 após a remodelação
Foi também renomeado de: HERCULES – KRITI V – LEFKA ORI – ANTONIO L.

SUN FLOWER FURANO – IMO 9061590
ANO: 1993 – TON. 13.539 – DIM. 192,00 x 27,00 x 6,70 metros
Foi também renomeado de: HESTIA

 NAVIOS IRMÃOS (144)

ANTHI MARINA – IMO 7820473
ANO: 1980 – TON. (a) – DIM. (b)
(a) – 7.951 como construído – 20.446 após a remodelação
(b) – 131,96 x 22,17 x 5,53 metros como construído – 163,39 x 26,18 x 5,74 metros após a remodelação
Foi também renomeado de: SPIRIT OF FREE ENTERPRISE – PRIDE OF KENT – P&O SL KENT – PO KENT
Em Abril de 2012, foi desmantelado em Aliaga (Turquia)

HERALD OF FREE ENTERPRISE – IMO 7820485
ANO: 1980 – TON. 7.950 – DIM. 132,50 x 23,19 x 5,72 metros
Foi também renomeado de: FLUSHING RANGE
Em 22 de Março de 1988, chegou a Kaohsiug (Taiwan) para o desmantelamento

SHERBATISKIY – IMO 7820497
ANO: 1980 – TON. 7.951 – DIM. 131,91 x 23,419 x 5,72 metros
Foi também renomeado de: PRIDE OF FREE ENTERPRISE – PRIDE OF BRUGES – P&O SL PICARDY – OLEANDER – SHER
Em 11 de Dezembro de 2015, chegou a Alang (Índia) para o desmantelamento.

 NAVIOS IRMÃOS (143)

BANG CHUI DAO – IMO 9110781
ANO: 1995 – TON. 15.560 – DIM. 134,80 x 23,40 x 5,40 metros

HAI YANG DAO – IMO 9110793
ANO: 1995 – TON. 15.560 – DIM. 134,80 x 23,40 x 5,40 metros

 NAVIOS IRMÃOS (142)

COSTA VOYAGER – IMO 9183506
ANO: 2000 – TON. 24.391 – DIM. 180,40 x 25,50 x 7,30 metros
Foi também renomeado de: OLYMPIA VOYAGER – OLYMPIC VOYAGER – GRAND VOYAGER – VOYAGER – CHINESE TAISHAN

CELESTYAL ODYSSEY – IMO 9183815
ANO: 2002 – TON. 24.318 – DIM. 180,40 x 25,50 x 7,30 metros
Foi também renomeado de: - OLYMPIA EXPLORER – EXPLORER – BLUE DREAM STAR – GLORY SEA – OLYMPIC EXPLORER

 NAVIOS IRMÃOS (141)

MISTRAL – IMO 7915101
ANO: 1981 – TON. 12.3676 – DIM. 145,01 x 23,80 x 6,30 metros
Foi também renomeado de: ESTERAL – MISTRAL EXPRESS
Em 27 de Junho de 2016, chegou a Aliaga (Turquia) para o desmantelamento

CORSE – IMO 8003620
ANO: 1983 – TON (a) – DIM. (b)
(a) – 12.684 como construído – 20.805 após a remodelação
(b) – 145,01 x 23,80 x 6,30 como construído – 145,01 x 26,50 x 6,20 após a remodelação
Foi também renomeado de: GRAND FERRY

 NAVIOS IRMÃOS (140)

PRIDE OF YORK – IMO 8501957
ANO: 1987 – TON. 31.785 – DIM. 179,20 x 25,40 x 6,13 metros
Foi renomeado também de: NORSEA – GNV ARIES

PRIDE OF BRUGES – IMO 8503797
ANO: 1987 – TON. 31.598 – DIM. 179,35 x 25,09 x 6,10 metros
Foi renomeado também de: NORSUN – GNV ANTARES

 NAVIOS IRMÃOS (139)

GIANNI MORACE – IMO 7719818
ANO: 1980 – TON. (a) – DIM. 105,01 x 17,30 x 4,13 metros
(a) – 4.609 como construído – 6.984 após a remodelação
Foi também renomeado de: EL ARISH – DANIA MARINE – VITTORE CARPACCIO – SPIRIT STAR
Em 07 de Fevereiro de 2013, iniciou-se o desmantelamento em Aliaga (Turquia)

EL ARISH–EL TOR – IMO 7719820
ANO: 1981 – TON. 4.609 – DIM. 105,97 x 17,30 x 4,12 metros
Foi também renomeado de: EL TOR – EL ARISH
Em Fevereiro de 2006, afunda-se depois de incêndio na casa das máquinas.

 NAVIOS IRMÃOS (138)

CRYSTAL ESPRIT – IMO 8705266
ANO: 1989 – TON. 3.264 – DIM. 85,20 x 16,50 x 3,35 metros
Foi também renomeado de: LADY DIANA – AURORA I – MEGASTAR TAURUS - NATIONAL GEOGRAPHIC ISLANDER II

MEGASTAR ARIES – IMO 8705278
ANO: 1991 – TON. 3.264 – DIM. 85,26 x 16,50 x 3,35 metros
Foi também renomeado de: AURORA II – LADY SARAH – GENTIG WORLD – THE TAIPAN

 NAVIOS IRMÃOS (137)

GENTING DREAM – IMO 9733105
ANO: 2016 – TON. 150.695 – DIM. 335,33 x 39,75 x 8,30 metros

WORLD DREAM – IMO 9733117
ANO: 2017 – TON. 150.695 – DIM. 335,20 x 39,75 x 8,62 metros

 NAVIOS IRMÃOS (136)

GEMINI – IMO 9000687
ANO: 1992 – TON. 19.093 – DIM. 163,81 x 22,50 x 5,40 metros
Foi também renomeado de: CROWN JEWEL – SUPERSTAR GEMINI – VISION STAR – CELESTYAL NEFELI

BRAEMAR – IMO 9000699
ANO: 1993 – TON. (a) – DIM. (b)
(a) – 19.089 como construído – 24.344 após o alongamento
(b) – 163,81 x 22,50 x 5,40 metros como construído – 195,92 x 22,50 x 5,45 após o alongamento
Foi também renomeado de: CROWN DYNASTY – CROWN MAJESTY – NORWEGIAN DYNASTY