NAVIOS IRMÃOS (258)

VINCENZO FLORIO – IMO 9144732
ANO: 1999 – TON. 30.757 – DIM. 180,30 x 26,80 x 6,80 metros

RAFFAELE RUBATTINO – IMO 9144744
ANO: 2000 – TON. 30.757 – DIM. 180,30 x 26,80 x 6,80 metros

 NAVIOS IRMÃOS (257)

QUEEN OF SURREY – IMO 7902221
ANO: 1981 – TON. 6.969 – DIM. 139,35 x 27,59 x 5,51 metros

QUEEN OF OAK BAY - 7902283
ANO: 1981 – TON. 6.969 – DIM. 139,35 x 27,59 x 5,51 metros

 NAVIOS IRMÃOS (256)

QUEEN VICTORIA – IMO 9320556
ANO: 2007 – TON. 90.049 – DIM. 294,00 x 32,20 x 7,80 metros

QUEEN ELIZABETH – IMO 9477438
ANO: 2010 – TON. 90.901 – DIM. 294,00 x 32,20 x 7,80 metros

 NAVIOS IRMÃOS (255)

MUHUMAA – IMO 9474060
ANO: 2010 – TON. 5.233 – DIM. 97,83 x 17,92 x 4,18 metros
Foi renomeado de: GRETE – QAJAQ W

SAAREMAA – IMO 9474072
ANO: 2010 – TON. 5.233 – DIM. 97,90 x 18,50 x 4,00 metros
Foi renomeado de: SAAREMAA 1

HIIUMAA – IMO 9481805
ANO: 2011 – TON. (a) – DIM. 97,82 x 18,50 x 4,00 metros
(a) – 5.233 como construído – 5.999 após a remodelação
Foi renomeado de: KAMUTIK W

 NAVIOS IRMÃOS (254)

PRINS RICHARD – IMO 9144419
ANO: 1997 – TON. 14.822 – DIM. 142,00 x 25,40 x 5,30 metros

PRINSESSE BENEDIKTE – IMO 9144421
ANO: 1997 – TON. 14.822 – DIM. 142,00 x 25,40 x 5,30 metros

 NAVIOS IRMÃOS (253)

HERMES – IMO 5149124
ANO: 1930 – TON. 5.251 – DIM. 107,70 x 145,87 x 7,67 metros
Foi renomeado de: PRINCESS JOAN
Em 29 de Agosto de 1974, chegou a Inverkeithing (Escócia) para o desmantelamento

PEGASUS – IMO 5272866
ANO: 14930 – TON. 5.251 – DIM. 107,70 x 15,87 x 7,67 metros
Foi renomeado de: PRINCESS ELIZABETH – HIGHLAND QUEEN
Em 1976 é desmantelado na Bélgica

 NAVIOS IRMÃOS (252)

SATURNUS – IMO 7368944
ANO: 1974 – TON. (a) – DIM. (b)
(a) – 1.682 como construído – 8.739 após a remodelação
(b) – 110,00 x 17,50 x 5,20 metros como construído – 129,88 x 17,50 x 4,92 metros após a remodelação
Foi renomeado de: SCANDINAVIA – RAED BV – ATLAS III – EUROPA II – GREENFIELD – ALEXANDRA – ALEXANDRA T
Em Agosto de 2011, foi desmantelado em Aliaga (Turquia)

VEGA – IMO 7382940
ANO: 1975 – TON. (a) – DIM. (b)
(a) – 2.424 como construído – 8.881 após a remodelação
(b) – 109,70 x 16,50 x 5,21 metros como construído – 130,26 x 18,90 x 5,40 metros após a remodelação
Foi renomeado de: PRINCE DE BRETAGNE – TAREK B – ATLAS IV – EUROPA – IVE
Em 19 de Janeiro de 2004, chegou a Aliaga (Turquia) para o desmantelamento

 NAVIOS IRMÃOS (251)

REINE MATHILDE – IMO 7010755
ANO: 1970 – TON. 5.464 – DIM. 119,60 x 18,10 x 4,75 metros
Foi renomeado de: PRINCE OF FUNDY – PRINCE OF BRITTANY – BEAUPORT
Em 15 de Setembro de 2005, foi encalhado em Alang (Índia) para o desmantelamento

EXPRESS POSEIDON – IMO 7302885
ANO: 1973 – TON. 5.285 – DIM. 117,99 x 18,19 x 5,32 metros
Foi renomeado de: SAINT PATRICK – SAINT COLUM I – DIMITRIOS EXPRESS – KADIA EXPRESS – POSEIDON EXPRESS 2 – EXPRESS P
Em 06 de Agosto de 2005, chegou a Alang (Índia) para o desmantelamento

 NAVIOS IRMÃOS (250)

PALANGA – IMO 7807096
ANO: 1979 – TON. (a) – DIM. 126,52 x 21,01 x 5,85 metros
(a) – 4.788 como construído – 11.830 após a remodelação
Foi renomeado de: MONTE STELLO
Em 09 de Fevereiro de 2012, foi encalhado em Alang (Índia) para o desmantelamento

WARRIOR SPIRIT – IMO 7902726
ANO: 1980 – TON. (a) – DIM. 126,50 x 21,01 x 5,85 metros
(a) – 4.680 como construído – 11.457 após a remodelação
Foi renomeado de: PORTO CARDO – MALTA EXPRESS – WARRIOR EXPRESS – TRANS-ASIA 1

 NAVIOS IRMÃOS (249)

PRINCESS DANAE – IMO 5282483
ANO: 1955 – TON. (a) – DIM. 162,31 x 21,34 x 7,70 metros
(a) – 10.205 como construído – 17.074 após a remodelação
Foi renomeado de: PORT MELBOURNE – THERISOS EXPRESS – DANAE – ANAR – STARLIGHT EXPRESS – BALTICA – LISBOA
Em 24 de Julho de 2015, chegou a Aliaga (Turquia) para o desmantelamento

OCEAN MONARCH – IMO 5282627
ANO: 1955 – TON. 11.683 – DIM. 162,39 x 21,34 x 7,80 metros
Foi renomeado de: PORT SYDNEY – AKROTIRI EXPRESS – DAPHENE – SWITZERLAND – OCEAN ODYEESY – PRINCESS DAPHENE
Em Maio de 2014, chegou a Alang (Índia) para o desmantelamento

 NAVIOS IRMÃOS (248)

PORT LINK III – IMO 8604333
ANO: 1986 – TON. (a) – DIM. 150,88 x 25,01 x 5,47 metros
(a) – 9.026 como construído – 15.351 após a remodelação
Foi renomeado de: FERRY DIAMOND – CHINA DIAMOND – SEACHANG CORDELIA

MED STAR – IMO 8604345
ANO: 1986 – TON. 9.022 – DIM. 150,88 x 25,01 x 5,45 metros
Foi renomeado de: QUEEN DIAMOND – NEW SEA WORLD EXPRESS FERRY – PRINCESS T – VASTERVIK

 NAVIOS IRMÃOS (247)

VILLANDRY – IMO 6503567
ANO: 1965 – TON. (a) – DIM. 104,86 x 17,68 x 4,20 metros
(a) – 2.286 como construído – 3.444 após a remodelação
Foi renomeado de: OLYMPIA – DELOS – ADINA LESTARI 102
Em 1998 foi desmantelado

EPTANISOS– IMO 6508157
ANO: 1965 – TON. 3.430 – DIM. 105,01 x 17,07 x 3,96 metros
Foi renomeado de: VALENCAY – POLLUX – POLLUX I
Em 17 de Março de 2004, chegou a Gadani Berach (Paquistão) para o desmantelamento

 NAVIOS IRMÃOS (246)

PRINCESA MARISSA – IMO 6509371
ANO: 1966 – TON (a) – DIM. 134,40 x 20,10 x 5,70 metros
(a) – 7.481 como construído – 1.487 após a remodelação
Foi renomeado de: FINNHANSA – PRINSESSAN – PRINCE 
Em 18 de Maio de 2004, chegou a Alang (Índia) paras o desmantelamento

KAMIROS – IMO 6604470
ANO: 1966 – TON. 8.687 – DIM. 134,32 x 20,12 x 5,50 metros
Foi renomeado de: PRINZ HAMLET – ROUSSILLON – THESSALONIKI – QUEEN CALLIOPE – OPI
Em 01 de Junho de 2002, chegou a Aliaga (Turquia) para o desmantelamento

IALYSSOS – IMO 6605450
ANO: 1966 – TON (a) – DIM. (b)
(a) – 7.458 como construído – 7.586 após a remodelação
(b) – 134,40 x 19,90 x 5,20 como construído – 134,40 x 22,53 x 5,70 após a remodelação
Foi renomeado de: EVEABORG – PEER GYNT – STENA BALTICA – SALIM – NOURA I – NOURA
Em 18 de Maio de 2004, chegou a Alang (Índia) para o desmantelamento

FREEWINDS – IMO 6810811
ANO: 1968 – TON. 10.328 – DIM. 134,16 x 21,04 x 5,50 metros
Foi renomeado de: BOHEME

 NAVIOS IRMÃOS (245)

BITHIA – IMO 9222522
ANO: 2001 – TON. 36.475 – DIM. 214,60 x 26,40 x 6,67 metros

JANAS – IMO 9222534
ANO: 2002 – TON. 36.475 – DIM. 214,60 x 26,40 x 6,60 metros

ATHARA – IMO 9263655
ANO: 2003 – TON. 36.475 – DIM. 214,60 x 26,40 x 6,60 metros

 NAVIOS IRMÃOS (244)

SAN PAOLO – IMO 7033939
ANO: 1974 – TON. 5.960 – DIM. 118,01 x 20,76 x 6,13 metros
Foi renomeado de: PAOLO – SAINT PAULIA
Em 26 de Julho de 2011, chegou a Xinhui (China) para o desmantelamento

TIPASA – IMO 7035975
ANO: 1971 – TON. 9.598 – DIM. 118,00 x 20,76 x 6,01 metros
Foi renomeado de: CLEOPATRA STAR – EXCELLENT – PHENIX

ZERALDA – IMO 7043570
ANO: 1971 – TON. 7.095 – DIM. 118,01 x 20,76 x 6,13 metros
Foi renomeado de: CLEOPATRA MOON – BOUGAINVILLEA

HOGGAR – IMO 7046821
ANO: 1971 – TON. 7.165 – DIM. 118,01 x 20,48 x 5,71 metros
Foi renomeado de: SHAHD CLEOPATRA – HIBISCUS
Em 13 de Março de 2017, afundou-se na Canal de Suez

 NAVIOS IRMÃOS (243)

RIGEL II – IMO 7826788
ANO: 1980 – TON. (a) – DIM. (b)
(a) – 14.932 como construído – 23.842 após a remodelação
(b) – 142,59 x 24,52 x 5,50 metros como construído – 145,62 x 25,50 x 5,70 metros após a remodelação
Foi renomeado de: VISBY – FELICITY – STENA FELICITY – VISBORG – SCANDINAVIA

PETER WESSEL – IMO 7826790
ANO: 1981 – TON. (a) – DIM. (b)
(a) – 14.919 como construído – 29.706 após a remodelação
(b) – 142,32 x 24,52 x 5,51 metros como construído – 168,50 x 24,52 x 5,51 após a remodelação
Foi renomeado de: GOTLAND – WASA STAR – SNAV TOSCANA – GNV AZZURRA

 NAVIOS IRMÃOS (242)

PIETRO NOVELLI – IMO 7717339
ANO: 1979 – TON. 1.940 – DIM. 91,01 x 16,03 x 4,01 metros

OGLASA – IMO 7717341
ANO: 1980 – TON. 1.833 – DIM. 91,01 x 16,03 x 4,01 metros

MARMORICA – IMO 7717353
ANO: 1980 – TON. 1.833 – DIM. 91,01 x 16,03 x 4,01 metros

PAOLO VERONESE – IMO 8407450
ANO: 1986 – TON. 2.894 – DIM. 93,38 x 16,06 x 4,00 metros

 NAVIOS IRMÃOS (241)

TANGPAKORN – IMO 6622587
ANO: 1967 – TON. 4.270 – DIM. 114,97 x 16,50 x 4,10 metros
Foi renomeado de: ULSTER PRINCE – LADY M – LONG HU – MACMOSA – NEPTUNIA – PANTHER – VATAN – MANAR

POSEIDONIA – IMO 6703317
ANO: 1967 – TON. 4.270 – DIM. 114,97 x 16,50 x 4,10 metros
Foi renomeado de: ULSTER QUEEN – MED SEA – AL KAHERA – ALA EDDIN – AL KAHFAIN
Em 03 de Novembro de 2005, afundou-se depois de uma explosão e incêndio a bordo.

 NAVIOS IRMÃOS (240)

ISLAND STAR – IMO 8807088
ANO: 1990 – TON. 46.811 – DIM. 208,00 x 29,00 x 7,20 metros
Foi renomeado de: HORIZON – PACIFIC DREAM

ZENITH – IMO 8918136
ANO: 1992 – TON. 47.255 – DIM. 208,00 x 29,00 x 7,20 metros
Foi renomeado de: THE ZENITH

 NAVIOS IRMÃOS (239)

BELLA MARIA – IMO 5032175
ANO: 1950 – TON. (a) – DIM. 113,59 x 14,99 x 6,90 metros
Foi renomeado de: AZEMMOUR – DELOS
Em Janeiro de 1987 e depois de um temporal, partiu-se e encalhou ao largo da ilha Psitalia (Grécia)

MELINA – IMO 5032292
ANO: 1949 – TON. 5.140 – DIM. 11,59 x 14,99 x 6,90 metros
Foi renomeado de: AZROU
Em Setembro de 1979 foi desmantelado em Eleusis (Grécia)

NAVIOS IRMÃOS (238)

STENA DANICA – IMO 7907245
ANO: 1983 – TON. (a) – DIM. (b)
(a) – 15.899 como construído – 28.727 após a remodelação
(b) – 152,33 x 28,04 x 6,31 metros como construído – 154,89 x 28,04 x 6,31 metros após a remodelação

PRIDE OF TELEMARK – IMO 7907257
ANO: 1983 – TON. (a) – DIM. (b)
(a) – 16.494 como construído – 28.559 após a remodelação
(b) – 154,90 x 28,48 x 6,30 metros como construído – 156,20 x 28,48 x 6,30 metros após a remodelação
Foi renomeado de: STENA JUTLANDICA – STENA EMPEREUR – P&OSL PROVENCE – PO PROVENCE – PRIDE OF PROVENCE – ALKMINI A
Em 27 de Outubro de 2011, foi encalhado em Alang (Índia) para o desmantelamento 

 NAVIOS IRMÃOS (237)

PRIDE OF CANTERBURY – IMO 9007295
ANO: 1991 – TON. 22.986 – DIM 179,70 x 28,28 x 6,25 metros
Foi renomeado de: EUROPEAN PATHWAY

PRIDE OF BURGUNDY – IMO 9015254
ANO: 1993 – TON. 28.138 – DIM. 179,40 x 28,28 x 6,25 metros
Foi renomeado de: P&OSL BURGUNDY – PO BURGUNDY

PRIDE OF KENT – IMO 9015266
ANO: 1992 – TON. 22.986 – DIM. 179,40 x 28,28 x 6,25 metros
Foi renomeado de: EUROPEAN HIGHWAY

 NAVIOS IRMÃOS (163)

PEARL SEAWAYS – IMO 8701674
ANO: 1989 – TON. (a) – DIM. (b)
(a) – 40.012 como construído – 40.022 após a remodelação
(b) – 176,60 x 29,00 x 6,00 metros como construído – 178,40 x 29,00 x 6,10 após a remodelação
Foi renomeado de: ATHENA – STAR AQUARIUS – LANGKAPURI STAR AQUARIUS – AQUARIUS – PEARL OF SCANDONAVIA

STAR PISCES – IMO 8700857
ANO: 1990 – TON. (a) – DIM. 176,60 x 29,61 x 6,20 metros
(a) – 40.012 como construído – 40.053 após a remodelação

Foi renomeado de: KALYPSO

 NAVIOS IRMÃOS (236)

PRIDE OF DOVER – IMO 8517706
ANO: 1987 – TON. 26.443 – DIM. 169,63 x 28,27 x 6,10 metros
Foi renomeado de: P&OSL DOVER – PO DOVER – PRIDE
Em 28 de Dezembro de 2012, chegou a Aliaga (Turquia) para o desmantelamento

OSTEND SPIRIT – IMO 8517748
ANO: 1987 – TON. 26.443 – DIM. 169,63 x 28,30 x 6,10 metros
Foi renomeado de: PRIDE OF CALAIS – P&OSL CALAIS – PO CALAIS
Em 13 de Novembro de 2013, é encalhado em Aliaga (Turquia) para o desmantelamento

 NAVIOS IRMÃOS (235)

HAMLET – IMO 6809719
ANO: 1968 – TON. (a) – DIM. 74,57 x 16,84 x 3,82 metros
(a) – 2.089 como construído – 3.678 após a remodelação
Foi renomeado de: BENITO BUONO

OFELIA – IMO 6809771
ANO: 1968 – TON. (a) – DIM. 74,38 x 16,84 x 3,81 metros
(a) – 2.089 como construído – 3.638 após a remodelação
Foi renomeado de: TUIZIDI

 NAVIOS IRMÃOS (234)

OUZOUD – IMO 7350088
ANO: 1974 – TON. 12.528 – DIM. 148,93 x 23,53 x 5,50 metros
Foi renomeado de: PETER PAN – ROBIN HOOD – FEDRA – GUIDO – WINNER 8
Em 19 de Abril de 2010, é encalhado em Alang (Índia) para o desmantelamento

ABEL TASMAN – IMO 7362108
ANO: 1975 – TON (a) – DIM. 148,88 x 23,50 x 5,50 metros
(a) – 12.528 como construído – 19.212 após a remodelação
Foi renomeado de: NILS HOLGERSSON – POLLUX – THEOFILOS

 NAVIOS IRMÃOS (233)

KRITI  I – IMO 7814046
ANO: 1979 – TON. (a) – DIM. 191,80 x 29,44 x 6,78 metros
(a) – 16.239 como construído – 27.239 após a remodelação
Foi renomeado de: NEW SUZURAN

KRITI  II – IMO 7814058
ANO: 1979 – TON. (a) – DIM. 191,80 x 29,44 x 6,90 metros
(a) – 16.250 como construído – 27.239 após a remodelação
Foi renomeado de: NEW YUKARI

 NAVIOS IRMÃOS (232)

NAN HU – IMO 5192640
ANO: 1961 – TON. 4.555 – DIM. 121,01 x 16,18 x 5,10 metros
Foi renomeado de: KING OLAV V – OLAV – TAIWAN – BARONESSAN – MING FUNG – JI MEI
No ano de 2000, é desmantelado na China

PRINSESSE MARGRETHE – IMO 5285461
ANO: 1957 – TON. 5.061 – DIM. 121,03 x 16,18 x 4,87 metros
Foi renomeado de: PRINSESSEN – PRINSEN – WID
Em 30 de Março de 1987, inicia-se o desmantelamento no Paquistão

 NAVIOS IRMÃOS (231)

WAPPEN VOM HAMBURG – IMO 5088227
ANO: 1955 – TON. 2.496 – DIM. 89,50 x 13,20 x 3,20 metros
Foi renomeado de: DELOS – POLAR STAR – PACIFIC STAR – XANADU – FAITHFUL – AURORA

BUNTE KUH – IMO 5340493
ANO: 1957 – TON. 2.520 – DIM. 91,03 x 13,24 x 3,40 metros
Foi renomeado de: STELLA SOLARIS – NAIEF (nome atribuído em 1971 pela venda ao Sheik do Qatar. Em 1972, foi classificado como iate depois da transformação a que foi submetido ) foto anexa 

 NAVIOS IRMÃOS (230)

PALANGA – IMO 7807093
ANO: 1979 – TON. (as) – DIM. 126,50 x 21,01 x 5,85 metros
(a) – 4.788 como construído – 11.630 após a remodelação
Foi renomeado de: MONTE STELLO
Em 09 de Fevereiro de 2012, foi encalhado em Alang (Índia) para o desmantelamento

WARRIOR SPIRIT – IMO 7902726
ANO: 1980 – TON. (a) – DIM. 126,50 x 21,01 x 5,85 metros
(a) – 4.680 como construído – 11.457 após a remodelação
Foi renomeado de: PORTO CARDO – MALTA EXPRESS – WARRTIOR EXPRESS – TRANS-ASIA 1

 NAVIOS IRMÃOS (229)

MAVI MARMARA – IMO 9005869
ANO: 1994 – TON. 4.142 – DIM. 93,00 x 15,80 x 3,90 metros

TDI KARADENIZ – IMO 9005871
ANO: 1997 – TON. 4.326 – DIM. 93,00 x 15,80 x 3,90 metros
Foi renomeado de: DREAM

 NAVIOS IRMÃOS (228)

MALASPINA – IMO 5218183
ANO: 1963 – TON. (a) – DIM. (b)
(a) – 2.928 como construído – 9.121 após a remodelação
(b) – 109,14 x 22,46 x 4,89 metros como construído – 124,42 x 22,46 x 4,89 metros após a remodelação

MATANUSKA – IMO 5228827
ANO: 1963 - TON. (a) – DIM. (b)
(a) – 2.458 como construído – 9.214 após a remodelação
(b) – 107,30 x 22,46 x 4,89 metros como construído – 124,36 x 22,46 x 4,89 metros após a remodelação

TAKU – IMO 5351052 (com 2 fotos)
ANO: 1963 – TON. 2.458 – DIM. 107,30 x 22,46 x 4,89 metros

 NAVIOS IRMÃOS (227)

AGIA THEODORA – IMO 8822155
ANO: 1989 – TON. (a) – DIM. 76,55 x 15,22 x 3,80 metros
(a) – 19.47 como construído – 2.336 após a remodelação
Foi renomeado de: YUKAZURU MARU – FERRY BLUE SKY

MARIA BUONO – IMO 8822167
ANO: 1990 – TON. (a) – DIM. 83,50 x 15,22 x 3,91 metros
(a) – 1.930 como construído – 2.320 após a remodelação
Foi renomeado de: CHIEZURU MARU – FERRY EXPRESS – PLATITERA

 NAVIOS IRMÃOS (226)

KNUDSHOVED – IMO 5190379
ANO: 1961 TON. 3.882 – DIM. 109,16 x 17,70 x 4,62 metros
Foi renomeado de: KNUD
Em 10 de Fevereiro de 1998, chegou a Alang (Índia) para o desmantelamento

SPROGO – IMO 5337202
ANO: 1963 – TON. 3.836 – DIM. 109,16 x 17,70 x 4,62 metros
Foi renomeado de: DUBA 2000 – DUBA
Em 16 de Outubro de 2004, chegou a Alang (Índia) para o desmantelamento

 NAVIOS IRMÃOS (225)

FREE ENTERPRISE VI – IMO 7204291
ANO: 1972 – TON. (a) – DIM. (b)
(a) – 4.981 como construído – 12.503 após a remodelação
(b) – 117,50 x 19,10 x 5,20 metros como construído – 139,40 x 22,48 x 5,25 metros após a remodelação
Foi renomeado de: PRIDE OF SANDWICH – PRIDE OF AILSA – PRIDE OF AL SALAM 95
Em 17 de Outubro de 2005,afundou-se depois de uma colisão

FREE ENTERPRISE VII – IMO 7230616
ANO: 1973 – TON. (a) – DIM. (b)
(a) – 4.981 como construído – 12.503 após a remodelação
(b) – 117,51 x 19,49 x 4,60 metros como construído – 139,40 x 22,48 x 5,25 metros após a remodelação
Foi renomeado de: PRIDE OF WALMER – PRIDE OF RATHLIN – BSP III
Em 11 de Julho de 2015,afundou-se na Indonésia

 NAVIOS IRMÃOS (224)

BOTNIA – IMO 6712631
ANO: 1967 – TON. (a) – DIM. 101,60 x 18,53 x 4,90 metros
(a) – 3.514 como construído – 6.317 após a remodelação
Foi renomeado de: CIUDAD DE LA LAGUNA – VOLCAN DE TENAGUA – ASSALAMA
Em 02 de Maio de 2008, foi considerado perda total depois do encalhe que sofrera

CARMEN DEL MAR – IMO 7000803
ANO: 1970 – TON. 4.051 – DIM. 101,60 x 18,53 x 4,93 metros
Foi renomeado de: FLORIA – VILLA DE AGAETE
Em 01 de Setembro de 2008, chegou a Alang (Índia) para o desmantelamento

 NAVIOS IRMÃOS (223)

EXPEDITION – IMO 7211074
ANO: 1972 – TON. (a) – DIM (b)
(a) – 3.960 como construído – 6.336 após a remodelação
(b) – 104,04 x 18,93 x 4,37 metros como construído – 105,20 x 18,93 x 4,71 metros após a remodelação
Foi renomeado de: KATTEGAT – NF TIGER – TIGER – ALANDSFARJAN

NF PANTHER – IMO 7222839
ANO: 1972 – TON. 3.960 – DIM. 104,00 x 18,90 x 4,35 metros
Foi renomeado de: DJURSLAND – LASSE – LASSE II – ST SUNNIVA – FAYE
Em 03 de Março de 2005, foi encalhado em Alang (Índia) para o desmantelamento

 NAVIOS IRMÃOS (222)

DELEDDA – IMO 7602144
ANO: 1978 – TON. 7.222 – DIM. 131,02 x 20,07 x 5,61 metros
Foi renomeado de: ZHONG YUAN – Z YUAN
Em 25 de Fevereiro de 2008, chegou a Chittagong Roads (Bangladesh) para o desmantelamento

DIMITROULA – IMO 7602156
ANO: 1978 – TON. 7.222 – DIM. 131,02 x 20,07 x 5,61 metros
Foi renomeado de: VERGA
Em 01 de Setembro de 2011, chegou a Aliaga (Turquia) para o desmantelamento

 NAVIOS IRMÃOS (221)

EROTOKRITOS – IMO 7394747
ANO: 1974 – TON. (a) – DIM: (b)
(a) – 11.880 como construído – 12.583 após a remodelação
(b) – 175,60 x 23,98 x 6,70 metros como construído – 188,40 x 23,98 x 6,70 metros após a remodelação
Foi renomeado de: ISHIKARI – EROTOKRITOS T – KRITOS
Em 11 de Janeiro de 2011, chegou a Alang (Índia) para o desmantelamento

LATO – IMO 7394759
ANO: 1975 – TON. (a) – DIM. (b)
(a) – 11.879 como construído – 15.404 após a remodelação
(b) – 175,60 x 23,98 x 7,20 metros como construído – 188,40 x 23,98 x 7,20 metros após a remodelação
Foi renomeado de: DAISETSU – VARUNA – LATON – TALATON
Em 20 de Junho de 2018, chegou a Aliaga (Turquia) para o desmantelamento

 NAVIOS IRMÃOS (220)

SANTA CRUZ DE TENERIFE – IMO 6608311
ANO: 1966 – TON. 9.000 – DIM. 130,80 x 19,20 x 5,00 metros
Foi renomeado de: SOL OLYMPIA II
Em 26 de Setembro de, chegou a Aliaga (Turquia) para o desmantelamento

CIUDAD DE COMPOSTELA – IMO 661636
ANO: 1967 – TON. 7.236 – DIM. 130,82 x 19,26 x 5,00 metros
Foi renomeado de: EUROPEAN STAR – SARAY STAR
Em 13 de Junho de 1994, afundou-se

 NAVIOS IRMÃOS (219)

CITY OF EXETER – IMO 5073686
ANO: 1953 – TON. (a) – DIM. 164,90 x 21,70 x 6,35 metros
(a) – 13.345 como construído – 13.692 após a remodelação
Foi renomeado de: MEDITERREAN SEA – TUTKU – ALICE
Em 09 de Julho de 1998, chegou a Aliaga (Turquia) para o desmantelamento

MEDITERRANEAN SKY – IMO 5074226
ANO: 1953 – TON. 14.941 – DIM. 164,90 x 21,70 x 8,68 metros
Foi renomeado de: CITY OF YORK – SITERRANEAN SKY 
Em 26 de Novembro de 2002, o navio adornou e afundou-se

 NAVIOS IRMÃOS (218)

QUEEN OF VANCOUVER – IMO 5288035
ANO: 1963 – TON. (a) – DIM. (b)
(a) – 4.903 como construído – 9.357 após a remodelação
(b) – 105,30 x 23,96 x 3,81 metros como construído – 129,95 x 23,96 x 3,81 metros após a remodelação
Foi renomeado de: CITY OF VANCOUVER
Em 20 de Agosto de 2012, chegou a Ensenada (México) para o desmantelamento

CITY OF VICTORIA – IMO 5288047
ANO: 1962 – TON. (a) – DIM. (b)
(a) – 3.541 como construído – 4.903 após a remodelação
(b) – 104,33 x 23,93 x 3,82 metros como construído – 129,98 x 23,93 x 3,81 metros após a remodelação
Foi renomeado de: QUEEN OF VICTORIA – QUEEN OF OCOA
Em 05 de Janeiro de 2006, chegou a Alang (Índia) para o desmantelamento

QUEEN OF SAANICH – IMO 5408142
ANO: 1963 – TON. (a) – DIM. (b)
(a) – 3.547 como construído – 9.302 após a remodelação
(b) – 105,30 x 23,93 x 3,81 metros como construído – 129,98 x 23,93 x 3,81 metros após a remodelação
Em Outubro de 2012, é desmantelado no México

QUEEN OF ESQUIMALT – IMO 5413068
ANO: 1963 – TON. (a) – DIM. (b)
(a) – 3.547 como construído – 4.903 após a remodelação
(b) – 104,20 x 23,93 x 3,98 metros como construído – 129,98 x 23,93 x 3,98 metros após a remodelação
Foi renomeado de: PRINCESS JAQUELINE
Em 10 de Junho de 2011, é desmantelado no México