O MESMO NAVIO – IMO 7358286
ANO: 1975 – TON. (a) – DIM. (b)
(a) – 6.387 como construído – 14.760 após a remodelação
(b) – 128,81 x 19,81 x 19,81 x 4,53 metros como construído – 143,66 x 19,81 x 5,40 metros após a remodelação

VIKING VENTURER – (Jan/1975 a Mai/1989)

VIKING VENTURER – (Jan/1975 a Mai/1989)

PRIDE OF HAMPSHIRE – (Mai/1989 a Out/2002)
PRIDE OF AL SALAM 2 – (Out/2002 a Jun/2004)

OUJDA – (Jun/2004 a Fev/2010)
04/Abr/2010, chegou a Alang (Índia) para desmantelamento

 O MESMO NAVIO – IMO 8412819
ANO: 1986 – TON. 11.515 – DIM. 126,78 x 20,35 x 5,06 metros

MARRAKECH – (02/Mai/1986 ao presente)

 O MESMO NAVIO – IMO 7813949
ANO: 1981 – TON. 7.399 – DIM. 129,62 x 21,62 x 5,01 metros

ST CHRISTOPHER – (14/Mar/1981 a Jan/1991) Barclays Mercantile Industrial Finance

STENA ANTRIM – (Jan/1991 a Jun/1998) Stena Line

STENA ANTRIM – (Jan/1991 a Jun/1998) Stena Line

IBN BATOUTA – (Jun/1998 a Jan/2019) Lignes Maritimes du Detroit SA

IBN BATOUTA – (Jun/1998 a Jan/2019) Lignes Maritimes du Detroit SA

EUROPEAN STAR – (Jan/2019 ao presente) Northbay Transportes Maritimos

 O MESMO NAVIO – IMO 7824912
ANO: 1980 – TON. (a) – DIM. (b)
(a) – 10.776 como construído – 18.913 após a remodelação 
(b) – 141,50 x 21,90 x 5,50 metros como construído – 164,40 x 21,90 x 5,90 metros após a remodelação

LIBERTE – (22/Jun/1980 a Dez/2002) Societe National Maritime Corse-Meditarranee
BILADI – (Dez/2002 a Jun/2013) Comarit
15/Jul/2013, chegou a Aliaga (Turquia) para o desmantelamento

 FROTA – EX-MESSAGERIES MARITIMES

CAMBODGE – IMO 5059006
ANO: 1953 – TON. 13.217 – DIM. 162,00 x 22,00 x 8,00 metros (Passageiros 541)
LAOS – IMO 5203516
ANO: 1954 – TON. 13.212 – DIM. 162,00 x 22,00 x 8,00 metros (Passageiros 539)

VIET-NAM – IMO 5380118
ANO: 1952 – TON. 13.162 – DIM. 162,00 x 22,00 x 8,00 metros (Passageiros 539)
LA BOURDONNAIS – IMO 5200435
ANO: 1953 – TON. 10.944 – DIM. 150,00 x 20,00 x 7,00 metros (Passageiros 399)

FERDINAND DE LESSEPS – IMO 5113747
ANO: 1952 – TON. 10.881 – DIM. 150,00 x 20,00 x 7,00 metros (Passageiros 496)
PIERRE LOTI – IMO 5278042
ANO: 1953 – TON. 10.945 – DIM. 150,00 x 20,00 x 7,00 metros (Passageiros 500)

JEAN LABORDE – IMO 5170991
ANO:1953 – TON. 10.909 – DIM. 150,00 x 20,00 x 7,00 metros (Passageiros 539)
CALEDONIEN – IMO 5057852
ANO: 1952 – TON. 12.712 – DIM. 167,00 x 20,00 x 8,00 metros (Passageiros 363)

TAHITEN – IMO 5348744
ANO: 1953 – TON. 12.614 – DIM 167,00 x 20,00 x 8,00 metros (Passageiros 366)

Fotos e textos obtidos do site:
http://lastoceanliners.com/line/messageries-maritimes/?l=MES#Cambodge

 O MESMO NAVIO – IMO 7907673
ANO: 1992 – TON. 38.261 – DIM. 175,40 x 28,50 x 6,70 metros

EL. VENIZELOS – (Jun/1992 ao presente) Foram vários os fretamentos a que foi sujeito

EL. VENIZELOS – (Jun/1992 ao presente) Foram vários os fretamentos a que foi sujeito

EL. VENIZELOS – (Jun/1992 ao presente) Foram vários os fretamentos a que foi sujeito

EL. VENIZELOS – (Jun/1992 ao presente) Foram vários os fretamentos a que foi sujeito

EL. VENIZELOS – (Jun/1992 ao presente) Foram vários os fretamentos a que foi sujeito

 O MESMO NAVIO – IMO 7803190
ANO: 1980 – TON. (a) – DIM. 152,00 x 23,12 x 5,60 metros
(a) – 10.616 como construído – 16.071 após a remodelação entre Dez/200 e Mar/2001

PRINS JOACHIM – (10/Out/1980 a Mai/2016) Danske Statsbaner

PRINS JOACHIM – (10/Out/1980 a Mai/2016) Danske Statsbaner

PRINCE – (25/Mai/2016 a Dez/2016) European Seaways

MOROCCO STAR – (28/Dez/2016 ao presente) Africa Morocco Link

 O MESMO NAVIO – IMO 8217051
ANO: 1984 – TON. 15.223 – DIM. 173,00 x 26,80 x 6,20 metros

(Em Julho de 2021, foi encalhado em Chittagong - Bangladesh para o desmantelamento)

NEW MIYAKO – (1984 a Mar/1996)
SUPERFERRY 12 – (Mar/1996 a Jun/2012)

ST POPE JOHN PAUL II – (Jun/2012 a Jul/2021)

 O MESMO NAVIO – IMO 9183025
ANO: 1998 – TON. 3.380 – DIM. 69,20 x 14,80 x 3,07 metros

KYHOLM – (10/Dez/1998 a Jan/2015) Samso Linien

KYHOLM – (10/Dez/1998 a Jan/2015) Samso Linien

FYNSHAV – (09/Jan/2015 ao presente) Danske Faerger

 O MESMO NAVIO – IMO 9042764
ANO: 1992 – TON. 19.468 – DIM. 150,88 x 25,00 x 5,90 metros

SUNFLOWER NISHIKI – (1992 a Mar/2010)

SUPERFERRY 21 – (Mar/2010 a Mai/2012)

ST LEO THE GREAT – (Mai/2012 ao presente)

 O MESMO NAVIO – IMO 5137391
ANO: 1963 – TON. 27.905 – DIM. 213,65 x 28,71 x 8,60 metros

GUGLIELMO MARCONI – (30/Out/1963 a Out/1983) Lloyd Triestino

COSTA RIVIERA – (22/Out/1983 a Jan/1993 e 1994 a Fev/2002) Costa Crociere

AMERICAN ADVENTURE – (Jan/1993 a 1994) American Family Cruises
LIBERTY – (16/Fev/2002) (sem foto) somente para venda a sucateiros
07/Mar/2002 chegou a Alang (Índia) para desmantelamento

 O MESMO NAVIO – IMO 6910544
ANO: 1969 – TON. (a) – DIM. (b)
(a) – 16.285 como construído – 25.558 após a remodelação em 1987
(b) – 174,20 x 25,75 x 10,39 metros como construído – 176,20 x 25,75 x 7,90 metros após a remodelação em 1987

AXEL JOHNSON – (14/Jun/1969 a Mai/1986) Rederi AB Nordstjrman 

(Navio porta-contentores transformado em 1987 em navio de cruzeiro)
REGENT SUN – (23/Mai/1986 a 1987) Amassis Navigation Co. (sem foto)
ITALIA – (1987 a 1988) Navyclup (sem foto)
COSTA MARINA – (1988 a Nov/2011) Costa Crociere

CLUB HERMONY – (Nov/2011 a Out/2014) Chartered To Polaris Shipping Co.
24/Out/2014 chegou a Alang (Índia) para desmantelamento

 O MESMO NAVIO – IMO 9349758
ANO: 2006 – TON. 27.522 – DIM. 186,50 x 25,60 x 6,60 metros

CARTOUR GAMMA – (28/Out/2006 a Abr/2015) Caronte & Turist
CARTOUR GAMMA – (10/Abr/2015 a Jun/2018) TTT Lines

CORFU – (Jun/2018 ao presente) Grimaldi Euromed

 O MESMO NAVIO – IMO 9287584
ANO: 2004 – TON. 26.302 – DIM. 186,00 x 25,60 x 6,50 metros

GOLFO ARANCI – (30/Abr/2004 a Mai/2007)
FLORENCIA – (Mai/2007 ao presente)

FLORENCIA – (Mai/2007 ao presente) Fretamento da TTT Lines

 O MESMO NAVIO – IMO 9261554
ANO: 2003 – TON. 26.000 – DIM. 186,00 x 25,60 x 6,50 metros

EUROSTAR SALERNO – (12/Nov/2003 a Janeiro/2009)
CATANIA – (Jan/2009 ao presente)

 O MESMO NAVIO – IMO 9227429
ANO: 2002 – TON. 30.902 – DIM. 199,90 x 25,20 x 6,40 metros

SUPERFAST XII – (02/Out/2002 a Jun/2018) Superfast Dodeka

CRUISE AUSONIA – (Jun/2018 ao presente) Grimaldi Lines

CRUISE AUSONIA – (Jun/2018 ao presente) Grimaldi Lines

O MESMO NAVIO – IMO 9220330
ANO: 2001 – TON. 36.825 – DIM. 214,00 x 26,40 x 7,10 metros

OLYMPIA PALACE – (11/Dez/2001 a Jul/2012) Minoan Lines

BONARIA – (Jul/2012 a Jan/2018) Compagnia Italiana Di Navigazione (Tirrenia)

CRUISE BONARIA – (24/Jan/2018 ao presente) Grimaldi Lines 

 O MESMO NAVIO – IMO 9208071
ANO: 2001 – TON. 26.995 – DIM. 212,00 x 25,00 x 6,60 metros

PROMETHEUS – (14/Mar/2001 a Jan/2005) Minoan Lines SA
EUROSTAR BARCELONA – (31/Jan/2005 a Mar/2009) – Grimaldi Lines

ZEUS PALACE – (Mar/2009 ao presente) Grimaldi Lines

 O MESMO NAVIO – IMO 9198939
ANO: 2001 – TON. 32.728 – DIM. 203,90 x 25,00 x 6,80 metros

SUPERFAST VI – (06/Fev/2001 a Abr/2013) Superfast Ferries

BIMINI SUPERFAST – (06/Abr/2013 a Mar/2016) Bimini Superfast Ltd.

CRUISE OLBIA – (15/Mar/2016 ao presente) Grimaldi Lines

 O MESMO NAVIO – IMO 9176046
ANO: 1998 – TON. 5.902 – DIM.91,30 x 26,00 x 3,73 metros

CATALONIA – (16/Mai/1998 a Jun/1998 e Out/2000 a Nov/2003)
CATALUNHA L – (20/Jun/1998 a Abr/2000) sem foto
PORTSMOUTH EXPRESS – (Abr/2000 a Out/2000)

EXPRESS – (Nov/2003 a Nov/2018)

EXPRESS – (Nov/2003 a Nov/2018)

EXPRESS – (Nov/2003 a Nov/2018)

GOLDEN EXPRESS – (Nov/2018 a Mai/2019) sem foto
SUPER EXPRESS – (10/Mai/2019 ao presente)