SYCAMORE PARTNERS – Frota
(Frota adquirida em Janeiro de 2021)

AZAMARA JOURNEY - IMO:  9200940
ANO: 2000 - Ton. 30.277 - Dim. 181 x 25,46 x 5,9 metros
AZAMARA QUEST - IMO:  9210218
ANO: 2000 - Ton. 30.277 - Dim. 181 x 25,46 x 5,9 metros

AZAMARA PURSUIT - IMO:  9210220
ANO: 2001 - Ton. 30.277 - Dim. 181 x 25,46 x 5,9 metros
PACIFIC PRINCESS - IMO: 9187887
ANO: 1999 - Ton. 30.312 - Dim. 181 x 25,46 x 5,9 metros

 O MESMO NAVIO – IMO 6608098
ANO: 1966 – TON. (a) – DIM. 141,20 x 20,90 x 5,34 metros
(a) – 7.883 como construído – 12.394 após a remodelação

SVEA – (27/Out/1966 a Abr/1969)
HISPANIA – (Abr/1969 a Jan/1972)

SAGA – (27/Jan/1972 a Abr/1978)
KNOSSOS – 06/Abr/1978 a Fev/1998)

CAPTAIN ZAMAN II – (Fev/1998 a Jan/2003)
ANCONA – (17/Jan/2003 a Out/2010)

A 12/Jan/2011, foi encalhado em Alang (Índia) para o desmantelamento.

 O MESMO NAVIO – IMO 9122552
ANO: 1997 – TON. 61.849 – DIM. 237,70 x 32,20 x 7,50 metros

ROTTERDAM – (1997 a 2020) Holland America Line
BOREALIS – (2020 ao presente) – Fred. Olsen & Co.

 O MESMO NAVIO – IMO 9188037
ANO: 2000 – TON. 62.735 – DIM.237,83 x 32,28 x 8,10 metros

AMSTERDAM – (2000 a Jul/2020) Holland America Line
BOLETTE – (Jul/2020 ao presente) Fred. Olsen & Co. 

 O MESMO NAVIO – IMO 8314134
ANO: 1987 – TON. 47.262 – DIM. 223,37 x 28,20 x 7,75 metros

No dia 13 de Janeiro de 2021 foi encalhado em Alang (Índia) para o desmantelamento (vidé última foto)

CELEBRATION – (Fev/1987 a Abr/2008) Carnival Cruise Line
GRAND CELEBRATION – (Abr/2008 a Nov/2014) Ibero Cruises

COSTA CELEBRATION – (Nov/2014) Costa Cruises
GRAND CELEBRATION – (2014 a 2020) Bahamas Paradise Cruise Line

GRAND CELEBRATION – (2014 a 2020) Bahamas Paradise Cruise Line

GRAND (2020 a 2021) Nome atribuído para a venda a sucateiros (Sem foto)

Encalhe para o desmantelamento

 O MESMO NAVIO – IMO 7008001
ANO: 1970 – TON. (a) – DIM. 149,20 x 20,60 x 6,70 metros

(a) 10.419 como construído – 12.244 após a remodelação

BLENHEIM – (01/Set/1970 a Nov/1981)
SCANDINAVIAN SEA – (24/Nov/1981 a 1985)
VENUS VENTURER – (1985 a Out/1986) Sem foto

DISCOVERY 1 – (07/Out/1986 a Out/1996)

29/Ago/1997 chegou a Alang (Índia) para o desmantelamento.

 O MESMO NAVIO – IMO 6609834
ANO: 1966 – TON. (a) – DIM. 141,70 x 20,25 x 6,70 metros
(a) – 9.499 como construído – 11.497 após a remodelação

BLACK WATCH/JUPITER – (25/Jun/1966 a Ago/1986) Teve dois registos em simultâneo
JUPITER – (Ago/1986 a Out/1990)

JUPITER – (Ago/1986 a Out/1990)

CROWN M – (Out/1990 a Dez/1999)

BYBLOS – (Dez/1999 a Nov/2005)
CROWN – (Nov/2005 a Jul/2008) sem foto
CROWN A – (Jul/2008 a Set/2008) Sem foto. Registo para venda a sucateiros

25/Set/2008 foi encalhado em Alang (Índia) para o desmantelamento.

 O MESMO NAVIO – IMO 5284986
ANO: 1959 – TON. 3.992 – DIM. 113,32 x 17,73 x 4,74 metros

PRINCESS OF TASMANIA – (14/Set/1959 a 1975)
MARINE CRUISER – (1975 a Jan/1984)
MAJORCA ROSE – (Jan/1984 a Set/1984) sem foto

EQUATOR – (Set/1984 a Out/1984)
NOMI – (Out/1984 a 1985) sem foto
ADRIATIC STAR – (1985 a 1988)

LAMPEDUSA – (1988 A Abr/1991) sem foto
SHAHAD FAYER – (Abr/1991 a 1992) sem foto
AL MAHOUSA – (1992 a 2000)
TEBAH 2000 – (2000 a Mar/2005)

30/Mar/2005 chegou a Alang (Índia) para desmantelamento

 O MESMO NAVIO – IMO 7125861
ANO: 1972 – TON. 18.455 – DIM. 171,69 x 24,03 x 6,30 metros

SUN VIKING – (10/Nov/1972 a Jan/1998)
OMAR III – (Abr/2003 a Jun/2007)

LONG JIE – (Jun/2007 a Mar/2011)
ORIENTAL DRAGON – (Mar/2011 ao presente)

ORIENTAL DRAGON – (Mar/2011 ao presente)

Em 02 de Fevereiro de 2022, foi encalhado em Gadani (Paquistão) para o desmantelamento

 O MESMO NAVIO – IMO 6604482
ANO: 1966 – TON. 7.694 – DIM. 124,92 x 20,02 x 5,80 metros

PRINSESSE RAGNHILD – (03/Jun/1966 a 1980)
JI MEI – (1983 a 2000)

JI MEI – (1983 a 2000)

 O MESMO NAVIO – IMO 7825978
ANO: 1980 – TON. 3.717 – DIM. 99,52 x 17,01 x 4,25 metros

PUNTA EUROPA – (1980 a 2004) Islena de Navigacion, SA.
PHIVOS – (2004 ao presente) Nova Ferries

 O MESMO NAVIO – IMO 7404441
ANO: 1971 – TON. 3.999 – DIM. 118,01 x 18,53 x 5,02 metros

TRAVEMUNDE – (19/Mar/1974 a Dez/1980)
NJEGOS – (31/Dez/1980 a 1985)

NJEGOS – (31/Dez/1980 a 1985)

TREGASTEL – (1985 a Jan/1992)

TREGASTEL – (1985 a Jan/1992)

TREG – (03/Jan/1992 a Mar/1992) sem foto 
ST. CLAIR – (06/Mar/1992 a Out/2002)

BARAKAT – (Out/2002 a Jul/2011)
NOOR – (Jul/2011 ao presente)

 O MESMO NAVIO – IMO 9007130
ANO: 1992 – TON. 20.133 – DIM. 157,65 x 23,30 x 5,40 metros

BARFLEUR – (26/Mar/1992 a Abr/2012) Truckline Ferries
DEAL SEAWAYS – (27/Abr/2012 a Nov/2012) Fretamento da DFDS Seaways

BARFLEUR – (25/Nov/2012 ao presente) Brittany Ferries

 O MESMO NAVIO – IMO 5390008
ANO: 1947 – TON. (a) – DIM. 192,40 x 24,90 x 8,80 metros
(a) – 21.119 como construído – 23.114 após a 1.ª remodelação em 1957 – 23.639 após a 2ª remodelação em 1965

WILLEM RUYS – (21/Nov/1947 a Jan/1965)
ACHILLE LAURO – (Jan/1965 a 30/Nov/1994)
02/Dez/1994 afundou-se quando era rebocado depois de um incêndio.

O MESMO NAVIO – IMO 5264077
ANO: 1939 – TON. (a) – DIM. (b)
(a) – 20.017 como construído – 24.377 após a remodelação (1994/1996)
(b) – 199,90 x 25,50 x ? metros como construído – 205,50 x 25,50 ? metros após a remodelação (1964/1966)

ORANJE – (Jul/1939 a Set/1964) Stoomvaart Mij Nederland

ANGELINA LAURO – (04/Set/1964 a Out/1977) Achille Lauro

ANGELINA LAURO – (Out/1977 a Jul/1979) Fretamento da Costa Crociere

24/Set/1979 afundou-se quando se dirigia para desmantelamento

 O MESMO NAVIO – IMO 5286128
ANO: 1951 – TON. 15.889 – DIM. 176,77 x 22,28 x ? metros

PROVENCE – (Fev/1951 a 1965)
ENRICO C – (1965 a 1987)

ENRICO COSTA – (1987 a Dez/1994)
SYMPHONY – (Dez/1994 a Abr/2000)

SYMPHONY – (Dez/1994 a Abr/2000)

AEGEAN SPIRIT – (Abr/2000 a Set/2001)
CLASSICA – (Set/2001 a Out/2001) (sem foto) nome atribuído para a venda a sucateiros.
30/Out/2001 chegou a Alang (Índia) para desmantelamento

 MARITIME WAY – Frota

KING MINOS – IMO 7214521
ANO: 1972 – TON. 16.961 – DIM. 154,98 x 22,86 x 6,60 metros
EL GRECO – IMO 7225362
ANO: 1972 – TON. 14.425 – DIM. 140,86 x 22,40 x 5,70 metros

EROTOKRITOS – IMO 7394747
ANO: 1974 – TON. 24.055 – DIM. 188,40 x 24,01 x 6,40 metros
ELLI T – IMO 7432733
ANO: 1976 – TON. 12.338 – DIM. 141,70 x 23,50 x 6,00 metros

 O MESMO NAVIO – IMO 8020927
ANO: 1980 – TON. (a) – DIM. 142,47 x 23,50 x 5,52 metros
(a) – 5.683 como construído – 15.354 após remodelação em 1994

FERRY ORANGE NO 2 – (09/Nov/1980 a Jul/1994) Shikoku Kaihatsu Ferry
PREVELI – (Jul/1994 a 2000) Rethymniaki Naftiki

PREVELIS – (2000 ao presente) Anek Lines

PREVELIS – (2000 ao presente) Anek Lines

 O MESMO NAVIO – IMO 9349772
ANO: 2007 – TON. 27.105 – DIM. 186,46 x 25,60 x 6,60 metros

BORJA DOS – (19/Mar/2007 a Jun/2009)

T REX UNO – (Jun/2009 a Jun/2011)
DIMONIOS – (Jun/2011 a Nov/2018)

DIMONIOS – (Jun/2011 a Nov/2018)

CIUDAD DE PALMA – (Nov/2018 ao presente)

 O MESMO NAVIO – IMO 6813320
ANO: 1968 – TON. 3.397 – DIM. 117,96 x 16,01 x 3,81 metros

PRINCESS ASTRID – (Ago/1968 a Jul/1983)

GEORGIOS B – (Jul/1983 a 1984)
BARI EXPRESS – (1984 a Out/1998)

BARI EXPRESS – (1984 a Out/1998)

EXPRESS HERMES – (Out/1998 a Set/2003)

EXPRESS HERMES – (Out/1998 a Set/2003)

EXPRESS ERME – (Set/2003 a Out/2003)
20/Out/2003, chegou a Alang (Índia) para o desmantelamento