NAVIOS IRMÃOS (153)

DENIA CIUTAT CREATIVA – IMO 9019054
ANO: 1993 – TON. (a) – DIM. 150,43 x 23,40 x 6,00 metros
(a) – 14.398 como construído – 19.308 após a remodelação
Foi renomeado de: VIA LIGURE – IONIAN STAR – SCANDOLA

VIA ADRIATICO – IMO 9019066
ANO: 1992 – TON. 14.398 – DIM. 150,43 x 23,40 x 5,60 metros
Foi renomeado de: BENIAMINO CARNEVALE

GALILEUSZ – IMO 9019078
ANO: 1993 – TON. 14.398 – DIM. 150,38 x 23,40 x 6,01 metros
Foi renomeado de: VIA TIRRENO

MARCO POLO – IMO 9019080
ANO: 1993 – TON. (a) – DIM. 150,43 x 23,40 x 6,00 metros
(a) – 14.398 como construído – 16.130 após a remodelação
Foi renomeado de: VIA IONIO – EXPRESSO RAVENNA – BARBARA KRAHULIK

HARTMUT PUSCHMANN – IMO 9031686
ANO: 1993 – TON. 14.398 – DIM. 150,38 x 23,40 x 6,01 metros
Foi renomeado de: VIA MEDITERRANEO – EXPRESSO CATANIA – AMAL

LEVANTE – IMO 9031698
ANO: 1994 – TON. 14.398 – DIM. 150,38 x 23,40 x 7,60 metros
Foi renomeado de: LAZIO – LLEVANT – DRUJBA

COPERNICUS – IMO 9031703
ANO: 1995 – TON. 14.398 – DIM. 150,43 x 23,40 x 6,01 metros
Foi renomeado de: PUGLIA

 NAVIOS IRMÃOS (152)

SUPERFERRY – IMO 7210305
ANO: 1972 – TON. (a) – DIM. 137,85 x 23,42 x 5,61 metros
(a) – 7.454 como construído – 15.127 após a remodelação
Foi renomeado de: CASSIOPEIA – IZU NO 3 – IONIAN STAR – BLUE AEGEAN – MAHABBAH

Nota: No dia 06 de Janeiro de 2022, foi encalhado em Chattogram (Bangladesh) para o desmantelamento.

PATMOS – IMO 7225142
ANO: 1972 – TON. 7.840 – DIM. 137,85 x 23,39 x 5,61 metros
Foi renomeado de: ALBATROSS – IZU NO 11 – ARETOUSA – PAT
Em 03 de Janeiro de 2007, chegou a Alang (Índia) para o desmantelamento

  NAVIOS IRMÃOS (151)

IMPERIAL EMPRESS – IMO 5404407
ANO: 1963 – TON. (a) – DIM. (b)
(a) – 2.494 como construído  3.700 após a remodelação
(b) – 93,20 x 16,21 x 3,98 metros – 99,36 x 16,21 x 3,98 metros, com alteração da estrutura
Teve as renomeações de: GEDSER – FALSTER – MILLE – GELTING – SANTA RITA
Em 2002 é desmantelado

TRAVEMUNDE – IMO 6411225
ANO: 1964 – TON. 2.498 – DIM. 93,22 x 16, 21 x 4,17 metros
Teve as renomeações de: EUROPAFARJAN II – CORSICA NOVA – GIRNE SULTANIA – APOLLONIA – APOLLONIA II
Em 26 de Fevereiro de 2011, chegou a Aliaga (Turquia) para desmantelamento

 NAVIOS IRMÃOS (150)

IKARUS PALACE – IMO 9144811
ANO: 1997 – TON. 30.010 – DIM. 200,65 x 25,80 x 6,60 metros
Teve as renomeações de: IKARUS – CRUISE SMERALDA

PASIPHAE PALACE – IMO 9161948
ANO: 1997 – TON. 30.010 – DIM. 200,65 x 25,80 x 6,60 metros
Teve as ren8meações de: PASIPHAE – JEAN NICOLI

 NAVIOS IRMÃOS (149)

ORESTES – IMO 5067376
ANO: 1961 – TON. (a) – DIM. 110,19 x 16,79 x 3,89 metros
(a) – 2.455 como construído – 3.333 após a remodelação
Teve as renomeações de: CERDIC FERRY – ATLAS – SIFNOS – SIFNOS EXPRESS – IGOUMENITSA EXPRESS
Em 03 de Abril de 2007, chegou a Aliaga (Turquia) para desmantelamento

KAPETAN ALEXANDROS – IMO 5092888
ANO: 1962 – TON. (a) – DIM. 110,19 x 16,79 x 3,89 metros
(a) – 2.454 como construído – 3.250 após a remodelação
Teve as renomeações de: DORIC FERRY – ATLAS II – ALEKOS - KAPETAN ALEXANDROS A
Em 26 de Julho de 2009, chegou e foi encalhado em Aliaga (Turquia) para o desmantelamento

 NAVIOS IRMÃOS (148)

ISTRA – IMO 6525143
ANO: 1966 – TON. 2.446 – DIM. 92,66 x 16,86 x 4,17 metros
Foi também renomeado de: METTE MOLS – METTE MO – DANA GLORIA – BALKANIJA
Em 02 de Maio de 2010, chegou a Aliaga (Turquia) para o desmantelamento

MAREN MOLS – IMO 6609250
ANO: 1966 – TON. 2.446 – DIM. 92,66 x 16,86 x 4,17 metros
Foi também renomeado de: MAEN MO – CARAVAGGIO – ABOUD – AL ABOUD – IBRAHIM
Em 29 de Maio de 2010, iniciou-se em Alang (Índia) o desmantelamento

ISALITA – IMO 6906529
ANO: 1969 – TON. 2.430 – DIM. 92,66 x 16,72 x 4,17 metros
Foi também renomeado de: MORTEN MOLS – SMYRIL – SMYRIL I – SMYRILL

MOBY ALE – IMO 6900654
ANO: 1969 – TON. 2.430 – DIM. 92,66 x 16,72 x 4,17 metros
Foi também renomeado de: MIKKEL MOLS – TEISTIN 

 NAVIOS IRMÃOS (147)

HSS STENA EXPLORER – IMO 9080194
ANO: 1996 – TON. 19.638 – DIM. 126,60 x 40,00 x 4,80 metros
Foi também renomeado de: ONE WORLD KARADENIZ

HSS STENA VOYAGER – IMO 9080209
ANO: 1996 – TON. 19.638 – DIM. 126,60 x 40,00 x 4,80 metros

HSS STENA DISCOVERY – IMO 9107590
ANO: 1997 – TON. 19.638 – DIM. 126,60 x 40,00 x 4,80 metros
Foi também renomeado de: HSS DISCOVERY
Em 26 de Julho de 2015, chegou a Aliaga (Turquia) para o desmantelamento

 NAVIOS IRMÃOS (146)

PACIFIC PRINCESS – IMO 7018563
ANO: 1971 – TON. 19.903 – DIM- 168,74 x 24,59 x 7,40 metros
Foi também renomeado de: SEA VENTURE – PACIFIC – ACIF
Em 06 de Agosto de 2013, chegou a Aliaga (Turquia) para o desmantelamento

DISCOVERY – IMO 7108514
ANO: 1972 – TON. 19.907 – DIM. 168,74 x 24,59 x 7,40 metros
Foi também renomeado de: ISLAND VENTURE – ISLAND PRINCESS – HYUNDAI PUNGAK – PLATINUM – AMEN
Em 08 de Dezembro de 2014, iniciou-se o em Alang (Índia) o desmantelamento

 NAVIOS IRMÃOS (145)

KYDON – IMO 8916607
ANO: 1990 – TON. (a) – DIM. 192,00 x 29,00 x 6,70 metros
(a) – 13.384 como construído – 29.78 após a remodelação
Foi também renomeado de: HERMES – SOF VENIZELOS – SOPHOCLES V – ELIZABETH L.

BLUE GALAXY – IMO 9035876
ANO: 1992 – TON. (a) – DIM. 192,00 x 27,00 x 6,70 metros
(a) – 13.403 como construído – 29.429 após a remodelação
Foi também renomeado de: HERCULES – KRITI V – LEFKA ORI – ANTONIO L.

SUN FLOWER FURANO – IMO 9061590
ANO: 1993 – TON. 13.539 – DIM. 192,00 x 27,00 x 6,70 metros
Foi também renomeado de: HESTIA

 NAVIOS IRMÃOS (144)

ANTHI MARINA – IMO 7820473
ANO: 1980 – TON. (a) – DIM. (b)
(a) – 7.951 como construído – 20.446 após a remodelação
(b) – 131,96 x 22,17 x 5,53 metros como construído – 163,39 x 26,18 x 5,74 metros após a remodelação
Foi também renomeado de: SPIRIT OF FREE ENTERPRISE – PRIDE OF KENT – P&O SL KENT – PO KENT
Em Abril de 2012, foi desmantelado em Aliaga (Turquia)

HERALD OF FREE ENTERPRISE – IMO 7820485
ANO: 1980 – TON. 7.950 – DIM. 132,50 x 23,19 x 5,72 metros
Foi também renomeado de: FLUSHING RANGE
Em 22 de Março de 1988, chegou a Kaohsiug (Taiwan) para o desmantelamento

SHERBATISKIY – IMO 7820497
ANO: 1980 – TON. 7.951 – DIM. 131,91 x 23,419 x 5,72 metros
Foi também renomeado de: PRIDE OF FREE ENTERPRISE – PRIDE OF BRUGES – P&O SL PICARDY – OLEANDER – SHER
Em 11 de Dezembro de 2015, chegou a Alang (Índia) para o desmantelamento.

 NAVIOS IRMÃOS (143)

BANG CHUI DAO – IMO 9110781
ANO: 1995 – TON. 15.560 – DIM. 134,80 x 23,40 x 5,40 metros

HAI YANG DAO – IMO 9110793
ANO: 1995 – TON. 15.560 – DIM. 134,80 x 23,40 x 5,40 metros

 NAVIOS IRMÃOS (142)

COSTA VOYAGER – IMO 9183506
ANO: 2000 – TON. 24.391 – DIM. 180,40 x 25,50 x 7,30 metros
Foi também renomeado de: OLYMPIA VOYAGER – OLYMPIC VOYAGER – GRAND VOYAGER – VOYAGER – CHINESE TAISHAN

CELESTYAL ODYSSEY – IMO 9183815
ANO: 2002 – TON. 24.318 – DIM. 180,40 x 25,50 x 7,30 metros
Foi também renomeado de: - OLYMPIA EXPLORER – EXPLORER – BLUE DREAM STAR – GLORY SEA – OLYMPIC EXPLORER

 NAVIOS IRMÃOS (141)

MISTRAL – IMO 7915101
ANO: 1981 – TON. 12.3676 – DIM. 145,01 x 23,80 x 6,30 metros
Foi também renomeado de: ESTERAL – MISTRAL EXPRESS
Em 27 de Junho de 2016, chegou a Aliaga (Turquia) para o desmantelamento

CORSE – IMO 8003620
ANO: 1983 – TON (a) – DIM. (b)
(a) – 12.684 como construído – 20.805 após a remodelação
(b) – 145,01 x 23,80 x 6,30 como construído – 145,01 x 26,50 x 6,20 após a remodelação
Foi também renomeado de: GRAND FERRY

 NAVIOS IRMÃOS (140)

PRIDE OF YORK – IMO 8501957
ANO: 1987 – TON. 31.785 – DIM. 179,20 x 25,40 x 6,13 metros
Foi renomeado também de: NORSEA – GNV ARIES

PRIDE OF BRUGES – IMO 8503797
ANO: 1987 – TON. 31.598 – DIM. 179,35 x 25,09 x 6,10 metros
Foi renomeado também de: NORSUN – GNV ANTARES

 NAVIOS IRMÃOS (139)

GIANNI MORACE – IMO 7719818
ANO: 1980 – TON. (a) – DIM. 105,01 x 17,30 x 4,13 metros
(a) – 4.609 como construído – 6.984 após a remodelação
Foi também renomeado de: EL ARISH – DANIA MARINE – VITTORE CARPACCIO – SPIRIT STAR
Em 07 de Fevereiro de 2013, iniciou-se o desmantelamento em Aliaga (Turquia)

EL ARISH–EL TOR – IMO 7719820
ANO: 1981 – TON. 4.609 – DIM. 105,97 x 17,30 x 4,12 metros
Foi também renomeado de: EL TOR – EL ARISH
Em Fevereiro de 2006, afunda-se depois de incêndio na casa das máquinas.

 NAVIOS IRMÃOS (138)

CRYSTAL ESPRIT – IMO 8705266
ANO: 1989 – TON. 3.264 – DIM. 85,20 x 16,50 x 3,35 metros
Foi também renomeado de: LADY DIANA – AURORA I – MEGASTAR TAURUS - NATIONAL GEOGRAPHIC ISLANDER II

MEGASTAR ARIES – IMO 8705278
ANO: 1991 – TON. 3.264 – DIM. 85,26 x 16,50 x 3,35 metros
Foi também renomeado de: AURORA II – LADY SARAH – GENTIG WORLD – THE TAIPAN

 NAVIOS IRMÃOS (137)

GENTING DREAM – IMO 9733105
ANO: 2016 – TON. 150.695 – DIM. 335,33 x 39,75 x 8,30 metros

WORLD DREAM – IMO 9733117
ANO: 2017 – TON. 150.695 – DIM. 335,20 x 39,75 x 8,62 metros

 NAVIOS IRMÃOS (136)

GEMINI – IMO 9000687
ANO: 1992 – TON. 19.093 – DIM. 163,81 x 22,50 x 5,40 metros
Foi também renomeado de: CROWN JEWEL – SUPERSTAR GEMINI – VISION STAR – CELESTYAL NEFELI

BRAEMAR – IMO 9000699
ANO: 1993 – TON. (a) – DIM. (b)
(a) – 19.089 como construído – 24.344 após o alongamento
(b) – 163,81 x 22,50 x 5,40 metros como construído – 195,92 x 22,50 x 5,45 após o alongamento
Foi também renomeado de: CROWN DYNASTY – CROWN MAJESTY – NORWEGIAN DYNASTY

 NAVIOS IRMÃOS (135)

GUGLIELMO MARCONI – IMO 5137391
ANO: 1963 – TON. 37.905 – DIM. 213,65 x 28,71 x 8,60 metros
Também foi renomeado de: COSTA RIVIERA – AMERICAN ADVENTURE – LIBERTY
Em 07 de Março de 2002, chegou a Alang (Índia) para o desmantelamento

MARIDIAN – IMO 5411254
ANO: 1963 – TON. (a) – DIM. 213,65 x 28,71 x 8,60 metros
(a) – 27.888 como construído – 30.440 após a remodelação
Também foi renomeado de: GALILEO GALILEI – GALILEO – SUN VISTA
Em 21 de Maio de 1999, afundou-se no Estreito de Malaca.

 NAVIOS IRMÃOS (134)

AMORELLA – IMO 8601915
ANO: 1988 – TON. 34.384 – DIM. 169,40 x 27,61 x 6,26 metros

ISABELLA – IMO 8700723
ANO: 1989 – TON. (a) – DIM. (b)
(a) – 34.386 como construído – 35.134 após a remodelação
(b) – 169,40 x 27,61 x 6,26 metros como construído – 171,25 x 27,61 x 6,30 metros após a remodelação
Também foi renomeado de: ISABELLE

GABRIELLA – IMO 8917601
ANO: 1992 – TON. (a) – DIM. (b)
(a) – 35.285 como construído – 35.492 após a remodelação
(b) – 169,40 x 27,60 x 6,25 metros como construído – 171,50 x 28,20 x 6,25 metros após a remodelação
Também foi renomeado de: FRANS SUELL – SILJA SCANDINAVIA

CROWN OF SCANDINAVIA – IMO 8917613
ANO: 1994 – TON. 35.285 – DIM. (a)
(a) - 169,40 x 28,20 x 6,35 metros como construído – 171,32 x 28,20 x 6,35 metros após a remodelação
Também foi renomeado de: CROWN SEAWAYS

 NAVIOS IRMÃOS (133)

FAIR PRINCESS – IMO 5063629
ANO: 1956 – TON. (a) – DIM. 185,40 x 24,39 x 8,70 metros
(a) – 21.947 como construído – 24.799 após a remodelação
Também foi renomeado de: CARINTHIA – FAIRLANDE – FAIRSEA – CHINA SEA DISCOVERY – SEA DISCOVERY
Em 18 de Novembro de 2005, chegou a Alang (Índia) para o desmantelamento

LEONID SOBINOV – IMO 5064324
ANO: 1954 – TON. 21.637 – DIM. 185,38 x 24,49 x 8,56 metros
Também foi renomeado de: SAXONIA – CARMANIA
Em 01 de Outubro de 1999, foi iniciado o desmantelamento em Alang (Índia)

INVERNIA – IMO 5119765
ANO: 1955 – TON. 22.296 – DIM. 185,40 x 24,46 x 8,56 metros
Também foi renomeado de: FRANCONIA – FYODOR SHALYAPIN – FRDOR SULEIMAN – SALONA
Em 11 de Fevereiro de 2004, chegou a Alang (Índia) para o desmantelamento

DAWN PRINCESS – IMO 5347245
ANO: 1957 – TON. 21.989 – DIM. 185,40 x 24,49 x 8,90 metros
Também foi renomeado de: SYLVANIA – FAIR WIND – SITMAR FAIR WIND – ALBATROS – GENOA
Em 10 de Janeiro de 2004, chegou a Alang (Índia) para o desmantelamento

 NAVIOS IRMÃOS (132)

STENA BRITANNICA II – IMO 9235517
ANO: 2003 – TON. (a) – DIM. (b)
(a) – 43.487 como construído – 57.639 após a remodelação
(b) – 211,56 x 29.90 x 6,30 metros como construído – 243,30 x 29.90 x 6,30 metros após a remodelação
Também foi renomeado de: BRITANNICA – STENA SCANDINAVICA IV

STENA ADVENTURER . IMO 9235529
ANO: 2003 – TON. 43.532 – DIM. 211,56 x 29,90 x 6,30 metros

 NAVIOS IRMÃOS (131)

STENA SUPERFAST VII – IMO 9198941
ANO: 2001 – TON. 30.285 – DIM. 203,90 x 25,00 x 6,60 metros
Também renomeado de: SUPERFAST VII

SUPERFAST VIII – IMO 9198953
ANO: 2001 – TON. 30.285 – DIM. 203,30 x 25,42 x 6,60 metros
Também renomeado de: STENA SUPERFAST VIII

SUPERFAST IX – IMO 9211509
ANO: 2002 – TON. 30.285 – DIM. 203,30 x 25,00 x 6,50 metros
Também renomeado de: ATLANTIC VISION

SEAFRANDE MOLIERE – IMO 9211511
ANO: 2002 – TON. (a) – DIM. 203,90 x 25.40 x 6,40 metros
(a) – 29.800 como construído – 30.551 após a remodelação
Também renomeado de: SUPERFAST X – JEAN NICOLI – MOLIERE – DIEPPE SEAWAYS – STENA SUPERFDAST X – A NEPITA

 NAVIOS IRMÃOS (130)

BERLIN – IMO 9587855
ANO: 2012 – TON. 22.319 – DIM. 169,00 x 24,80 x 5,50 metros

COPENHAGEN – IMO 9587867
ANO: 2012 – TON. 24.000 – DIM. 169,00 x 24,80 x 5,50 metros

 NAVIOS IRMÃOS (129)

BENI ANSAR – IMO 7357555
ANO: 1975 – TON. (a) – DIM. (b)
(a) – 5.635 como construído – 6.276 após a remodelação
(b) – 118,42 x 20,68 x 4,80 metros como construído – 118,42 x 23,30 x 5,05 metros após a remodelação com alteração da estrutura 
Também foi renomeado de PRINSES MARIA-ESMERALDA – WISTERIA – BENI – AQUABA EXPRESS – AL ARABIA
Em 15 de Novembro de 2007, foi encalhado em Alang (Índia) para o desmantelamento

PRIMROSE – IMO 7357567
ANO: 1975 – TON. (a) – DIM. (b)
(a) – 5.635 como construído – 6.276 após a remodelação 
(b) – 118,40 x 19,90 x 4,52 metros como construído – 118,42 x 23,30 x 5,05 metros após a remodelação com alteração da estrutura
Também foi renomeado de: PRICESSE MARIE-CHRISTINE – ELEGANT 1
Em 04 de Maio de 2011, chegou a Alang (Índia) para o desmantelamento

EUROVOYAGER – IMO 7613882
ANO: 1978 – TON. (a) – DIM. (b)
(a) – 6.019 como construído – 6.707 após a remodelação 
(b) – 118,42 x 19,90 x 4,52 metros como construído – 118,42 x 23,30 x 5,05 metros após a remodelação com alteração da estrutura
Também foi renomeado de: PRINS ALBERT – VOYAGER

NAVIOS IRMÃOS (128)

COMMODORE – IMO 6918560
ANO: 1969 – TON. (a) – DIM. 123,45 x 19,61 x 5,25 metros
(a) – 5.679 como construído – 8.893 após a remodelação
Também foi renomeado de: PRINSESSAN CHRISTINA – SAFE CHRISTINA – STENA NORDICA – EUROPAFERJAN I – LION PRINCE – STENA PRINCE – PALAU – WIND SOLUTION – AQUA SOLUTION

BOHUS – IMO 7037806
ANO: 1971 – TON. (a) – DIM. 123,45 x 19,60 x 5,25 metros
(a) – 5.694 como construído – 8.772 após a remodelação
Também foi renomeado de: PRINSESSAN DESIREE – EUROPAFARJAN – EUROPAFARJAN II – LION PRINCESS – IONIAN STAR

 NAVIOS IRMÃOS (127)

AGIOS GEORGIOS – IMO 7205063
ANO: 12972 – TON. 5.596 – DIM. 118,09 x 19,84 x 4,12 metros
Também foi renomeado de: HENGIST – STENA HENGIST – ROMILDA – APOLLO EXPRESS 2 – PANAGIA EKATONTAPILIANI – EXPRESS ARTEMIS – PANAGIA TINOU
Em 2017 é desmantelado em Aliaga (Turquia)

PENELOPE A – IMO 7205075
ANO: 1972 – TON. 5.590 – DIM. 118,09 x 19,84 x 3,96 metros
Também foi renomeado de: HORSA – STENA HORSA – EXPRESS RENELOPE

EXPRESS APOLLON – IMO 7235915
ANO: 1973 – TON. 5.590 – DIM. 118,09 x 19,84 x 4,50 metros
Também foi renomeado de: SENLAC – APOLLO EXPRESS – APOLLO EXPRESS 1 – EXPRESS APOLLON – APOLLON
Em 25 de Outubro de 2010, chegou a Aliaga (Turquia) para o desmantelamento.

 NAVIOS IRMÃOS (126)

PALLADIO – IMO 8705694
ANO: 1989 – TON. 10.977 – DIM. 122,88 x 19,41 x 5,32 metros
Em 11 de Março de 2016, chegou a Aliaga (Turquia) para o desmantelamento

SANSOVINO – IMO 8705709
ANO: 1989 – TON. 10.977 – DIM. 122,80 x 19,41 x 5,30 metros
Também foi renomeado de: SANTA MARIA I – ADRIÁTICA KING

LAURANA – IMO 9011014
ANO: 1992 – TON. 10.977 – DIM. 122,00 x 19,40 x 5,31 metros

 NAVIOS IRMÃOS (125)

AF FRANCESCA – IMO 7602089
ANO: 1979 – TON. (a) – DIM. (b)
(a) – 9.485 como construído – 19.811 após a remodelação
(b) – 136,00 x 23,04 x 6,02 metros como construído – 147,99 x 25,40 x 6,10 metros após a remodelação (com alteração da estrutura)
Também foi renomeado de: DOMIZIANA – DOMIZIA

AL YOSEFEYAH – IMO 7602106
ANO: 1979 – TON. (a) – DIM (b)
(a) – 9.485 como construído – 19.009 após a remodelação
(b) – 136,00 x 23,00 x 6,02 metros como construído – 147,97 x 23,00 x 5,90 metros após a remodelação (sem alteração da estrutura)
Também foi renomeado de: EMILIA – ADRIATICA – AMANAH

MOMENTANA – IMO 7602118
ANO: 1980 – TON. (a) – DIM. (b)
(a) – 9.485 como construído – 14.834 após a remodelação
(b) – 136,00 x 23,00 x 5,90 metros como construído – 147,99 x 25,40 x 5,90 metros após a remodelação (com alteração da estrutura)
Também foi renomeado de: NOMT
Em 02 de Abril de 2013, chegou a Alang (Índia) para o desmantelamento

AURELIA – IMO 7602120
ANO: 1980 – TON. (a) – DIM. (b)
(a) – 9.485 como construído – 21.518 após a remodelação
(b) – 136,00 x 23,04 x 6,02 metros como construído – 147,99 x 25,40 x 6,10 metros após a remodelação (com alteração da estrutura)

FLAMINIA – IMO 7602132
ANO: 1981 – TON. (a) – DIM. (b)
(a) – 9.485 como construído – 19.009 após a remodelação
(b) – 136,00 x 23,00 x 5,82 metros como construído – 147,99 x 23,00 x 7,60 metros após a remodelação (sem alteração da estrutura)
Também foi renomeado de: NEW YORK
Em 28 de Junho de 2013, é encalhado em Alang (Índia) para o desmantelamento

CLODIA – IMO 7717377
ANO: 1980 – TON. (a) – DIM. (b)
(a) – 9.385 como construído – 21.518 após a remodelação
(b) – 136,00 x 23,07 x 5,90 metros como construído – 147,99 x 25,40 x 5,90 metros após a remodelação (com alteração da estrutura)
Também foi renomeado de: CLODIAR
Em Março de 2013, é vendido a sucateiros para o desmantelamento

 NAVIOS IRMÃOS (124)

STEFAN BATORY – IMO 5216147
ANO: 1952 – TON. 15.024 – DIM. 153,42 x 21,09 x 8,80 metros
Também foi renomeado de: MAASDAM – STEFAN
Em 24 de Março de 200, chegou a Aliaga (Turquia) para o desmantelamento

WATERMAN – IMO 5302776
ANO: 1951 – TON. 9.114 – DIM. 153,40 x 19,50 x 8,84 metros
Também foi renomeado de RYNDAM – ATLAS – PRIDE OF MISSISSIPPI – PRIDE OF GALVESTON – COPA CASINO
Em 16 de Março de 2003, naufragou na costa da República Dominicana, quando seguia para a Índia para o desmantelamento

 NAVIOS IRMÃOS (123)

MEIN SCHIFF 1 – IMO 9783564
ANO: 2018 – TON. 111.554 – DIM. 315,26 x 36,23 x 8,05 metros

MEIN SCHIFF 2 – IMO 9783576
ANO: 2019 – TON. 111.554 – DIM. 315,70 x 36,23 x 8,05 metros

 NAVIOS IRMÃOS (122)

MARINA – IMO 9438066
ANO: 2011 – TON. 66.084 – DIM. 239,30 x 32,19 x 7,60 metros

RIVIERA – IMO 9438078
ANO: 2012 – TON. 66.172 – DIM. 239,27 x 32,18 x 7,32 metros

 NAVIOS IRMÃOS (121)

IONIAN GALAXY – IMO 7213072
ANO: 1972 – TON. 17.691 – DIM. 167,24 x 24,01 x 6,30 metros
Também foi renomeado de: ARKAS – BLUE GALAXY – CESME 2 – MERDIF 2
Em 05 de Fevereiro de 2011, foi encalhado em Alang (Índia) para o desmantelamento

CESME 1 – IMO 7229980
ANO: 1973 – TON. 18.858 – DIM. 167,24 x 24,01 x 6,30 metros
Também foi renomeado de: ALBIREO – IONIAN ISLAND – BLUE ISLAND – MERDIF 1
Em 18 de Julho de 2010, é encalhado em Alang (Índia) para o desmantelamento

 NAVIOS IRMÃOS (120)

MEIN SCHIFF 3 – IMO 9641730
ANO: 2014 – TON. 99.256 – DIM. 293,20 x 35,80 x 8,05 metros

MEIN SCHIFF 4 – IMO 9678408
ANO: 2015 – TON. 99.430 – DIM. 293,20 x 35,80 x 8,05 metros

MEIN SCHIFF 5 – IMO 9753193
ANO: 2016 – TON. 98.785 – DIM. 295,26 x 36,23 x 8,05 metros

MEIN SCHIFF 6 – IMO 9753208
ANO: 2017 – TON. 98.785 – DIM. 295,26 x 36,23 x 8,05 metros